伊兰特前两年真是路上见得多，前阵子还跟老赵在工地门口唠过，不少年轻人上手一台新车就挑它。可现在再问，哥们儿说最低也快7万起步，思域那15万的标签更是悄悄划掉，9万都挑得上现车，这价钱是白菜还是葱头，反正听着都有点悬。
不过，办公室车友群前几天炸锅，还真没因为啥轿车——不是，这回是上汽大通蹦出来一台新房车，有点反着套路来了。一整台房车居然标价贴出11.98万，听起来就像有人说东山口租个一房一厅才200元一个月，咋想都像段子。名字唤作旅行家露营版，师傅们叫它“小旅人”，也有卖车的顺口一提“升级V80那底盘，几十万级的血统”。
有次跑到展厅瞧，整个车就搁那儿，双色漆身，上半拉白，下边灰点黑点。头灯弄得跟沃尔沃学的似的，销售拍着黑漆中网说“看着有档次”。侧拉门推着不是特滑，但比面包车强多了，脚下忘关插电口踢了下，没破。顶上架了个平台，小陈说“钓鱼竿就该搁那儿”，其实我更想躺平睡会。
内部咋样呢？其实别想奢侈，主打个明亮宽敞。方向盘倒还像汽车，不是那种钢管弯出来的，内里四把椅子，前排俩，后排逢节假日能旋转对座，中间放个小桌，媳妇性子急，一大早俩人坐那儿冲问“咖啡煮哪儿？”还真没地，两张床铺是把后俩椅子掏了改装的，能铺下小孩。窗帘一拉，外头谁瞧不见。后备箱角落见有储物单元，锁扣没多结实，师傅说新车咱小心着用。
有群里哥们乐呵，说自己糙，厨房卫生间只要路边休息区就解决，这车没那配置也能忍。有人嘴快，吐槽1000公里进山得做饭，没厨房憋屈。其实上汽大通一口气还推了仨房车，一台比一台阔气，啥水箱、马桶、燃气全都有，不过价钱也就水涨船高——有听说最高那款超20万，说实在，真奔低价来的大多还是冲最便宜那台。
讲讲这发动机，2.0T那套机器，销售吹自己家技术，师傅却斜着搭一句“其实和老V80没多大差别”。6挡AMT变速箱，对开车手法算宽容——媳妇去年只考了C1，一上手稳稳开。动力野不上天，拉上四个人加行李，小坡还能过。我前年看过一个小众改装，本来1.9T被人套了自行车架，“能跑能住能带娃”，不过群里吐槽那款挂档慢，反正AMT都那调性。
有件冷的配置你大概不在意——驾驶席左下有个隐藏USB口，是防剐蹭摄像头专用，上次老李装行车记录仪就是踏破铁鞋。还有人说这窗帘其实是降温小妙招，尤其夏天南方暴晒，选房车最好带。座椅下预留电池仓是专门给露营升级电源包的，这玩意新用户一般不知道。
顺带插个段子，隔壁小区有位阿姨买这车拉宠物，结果毛孩子一叫唤，窗帘后头吓一跳。有车友讲真事，拉到内蒙大风口野营，一觉起夜，卡座底下掉出瓶可乐，“简直移动小家”。维修师傅倒是叮嘱，AMT换挡别急，油门别踩闷了，嗡嗡响都是正常。
“想要厨房卫生间，等下台吧。”卖车小王摸着脑袋直乐，毕竟预算都卡死，想多了就别闹。其实对刚需真不挑剔的人，核心无非“能住能拉”，有床勝过只折叠椅。谁要是全国自驾有这个预算，二手MPV和这台摆一块，能睡能玩的还是它占便宜。昔日的房车是有钱人消遣，现在十万出头圆个出游梦，真是时代变了。
偶尔打开群里聊天纪录还看得到：有人早晨在四川西岭雪山喝茶晒太阳，有人喊“昨晚在乔家大院正门边偷看人家扭秧歌”。“露营房车，一分钱一分体验。”这话听着透心凉。有个未解的小细节，早晨邻居偶尔会来敲窗，“里头咋味儿重啊？”，却没人说清，这锅到底该谁背，车身密封还是露营微波炉？等哪天再琢磨呗。
全部评论 （0）