全新宝马X5亮相：五种动力，纯电续航475公里

全新宝马X5的最新谍照已在网络提前流出，虽然官方尚未发布正式信息，但这次曝光几乎揭示了新车的完整外观。据规划，这一代车型的量产版预计将在2026年8月正式下线。

新车内部代号为G65，造型灵感源自Vision Neue Klasse X概念车，整体外观采用全新的家族化设计语言。前脸造型更具未来感，狭长的双肾格栅较现款收窄，配合锐利的头灯组，内部嵌有双L型日间行车灯，呈现出更强的运动气质。

内饰部分变化尤为显著，传统的独立仪表盘位置被贯穿式全景显示屏替代，这块超宽屏从一侧A柱延伸至另一侧，悬浮于中控台上方，结合最新的宝马全景平视显示系统，为驾驶者带来更沉浸的数字化体验。测试车还配备了全新几何造型的悬浮式中控屏、多边形布局的中控面板以及重新设计的多幅方向盘，充分体现了宝马在智能化与电动化方向的设计理念。

动力系统方面，新一代X5将实现多能源平台的覆盖，提供汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动及氢燃料电池等五种方案。其中，插混版预计综合输出可达483马力，纯电续航约64公里；纯电版本iX5基于Neue Klasse平台，搭载第四代电驱系统，电池容量约84.3kWh，续航里程有望达到475公里左右。氢燃料电池车型由宝马与丰田联合开发，通过液态氢转化电能，排放仅为水，计划在2028年正式量产。

在市场布局上，该车将直面理想L9、问界M9等新兴品牌的竞争，并应对奔驰GLE国产化带来的压力。长轴距国产版的新一代X5预计会在2027年与海外版同步面世，但现阶段尚未出现测试车，预计上市时间将比标准轴距海外版推迟至少半年。

可以看出，这一代X5的产品策略既是对燃油车市场优势的延续，也是对新能源高端市场变化的积极回应，将以更全能的产品形态迎接传统豪华品牌转型期的挑战。