5月31日，粤港澳大湾区车展上最热闹的展台之一当属上汽大众。
这家老牌车企祭出大招，把原本15万起步的途岳直接砍到10.99万起售，三款车型价格区间下探到10.99-12.99万。
这波操作不仅让现场观众直呼"真香"，更在紧凑型SUV市场掀起不小波澜。咱们今天就掰开揉碎聊聊，这个曾经月销过万的"黑马"，到底值不值得掏腰包。
先说最抓眼球的优惠力度。新月版从15.86万直降到10.99万，相当于白送了一台五菱宏光mini。要知道这可是指导价超过15万的车型，现在落地价能控制在12万以内。现场销售透露，这个政策是粤港澳大湾区专属，但其他地区估计也快跟上。不过要提醒各位，这种限时优惠往往捆绑金融方案，像0首付、低利率这些听起来诱人，实际算下来可能比全款多花不少钱。
说到车型本身，途岳这次主推的三款车都是1.5T版本。别看排量小，实测开起来一点都不肉。118千瓦的功率配上250牛米扭矩，零百加速9秒出头，比同价位的日系车猛多了。有车主在论坛晒出真实油耗，市区开能控制在7.5个油左右，高速更是能到6个油，这放在燃油车里绝对算省油标兵。不过要注意的是，干式双离合变速箱在拥堵路段偶尔会有顿挫，建议经常跑市区的朋友选装变速箱保护剂。
外观设计这次下了血本。前脸用上3D波浪线条，配上贯穿式尾灯，晚上亮起来跟开挂似的。特别是满月版专属的酷月黑套件，配上205mm宽胎，开在路上回头率爆表。不过有车主吐槽，17寸轮毂看着有点小，要是能给低配也配上18寸就更好了。内饰方面，悬浮式中控屏和液晶仪表是标配，但低配只有8英寸，要体验10.25寸大屏得加钱。建议年轻人直接上中高配，手机无线充电和全景天窗这些配置真香。
空间表现是途岳的强项。轴距2680mm虽然不算顶尖，但后排腿部空间能塞进三拳，后备箱常规445L，放倒后排能扩展到1443L。有奶爸车主实测，带娃出行连婴儿车加安全座椅都能塞进去。不过后排座椅靠背角度偏直，长途乘坐容易累，建议选装座椅加热功能，3000块就能让冬天不再煎熬。
动力选择上，除了走量的1.5T，还有2.0T低功率版可选。137千瓦的功率配上320牛米扭矩，开起来明显更带劲，但价格也贵了4万。建议不是对动力有执念的朋友别上2.0T，省下的钱够加三年油。再说说竞品，同价位的探歌和CX-5现在都在降价，但配置上途岳更实在。比如主动刹车、车道保持这些安全配置全系标配，而竞品往往要中高配才有。
市场表现也印证了途岳的受欢迎程度。4月份卖掉10623台，在合资紧凑SUV里排第11，大众品牌里排第三。有销售透露，现在订车要等两周，特别是红色和月曜灰配色最抢手。不过要提醒各位，现在买车别光看价格，售后服务也很重要。有车主反映，部分4S店为了冲量，把保养套餐和贷款捆绑销售，这点得提前问清楚。
说到用车成本，1.5T版本保养周期1万公里，小保养600左右，大保养1200。保险第一年6000多，之后逐年递减。按每年跑1.5万公里算，油费大概9000，保养1500，保险4000，总花费控制在1.5万以内。相比同级别日系车，途岳的养车成本稍高，但用料更扎实，开个十年八年不用大修。
最后聊聊选购建议。如果预算12万内，新月版最划算，基础配置够用。要追求舒适性就选皓月版，多花1万能换全景天窗和真皮座椅。满月版适合对科技配置有要求的年轻人，12.99万就能体验L2级驾驶辅助。不过要提醒，现在买车优惠多，但金融方案暗藏玄机，建议多跑几家4S店比价。
看着车展上乌泱泱的人群围着途岳转，突然想起前阵子朋友问我："现在买车是不是该等等新能源？"其实燃油车也没到穷途末路，像途岳这种优惠力度大、口碑稳定的车型，对于充电不方便或者喜欢油车驾驶感的人来说，依然是靠谱的选择。评论区聊聊，你觉得10万出头买合资SUV值不值？要是你，会选途岳还是等国产新能源？
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