“电池刺客”的草台班子时代，终于要终结了

《“电池刺客”的草台班子时代，终于要终结了》

——新规亮剑：动力电池有了“电子身份证”，报废车再也不能“毁尸灭迹”

你有没有发现一个奇怪的现象？第一批新能源车逐渐老去，但电池却像“人间蒸发”。
这件事，很多人都看反了。4月起施行的新规，并不是给车主添麻烦，而是在物理切断工业风险回流生活场景。

核心只有三刀。
第一刀：车电一体报废。 报废车必须带电池，没电池就算车辆缺失，“私拆卖钱”的后门被直接焊死。
第二刀：数字身份证。 每块电池都有唯一编码，从生产、装车到回收全流程溯源，“谁碰过、去哪儿了”一清二楚。
第三刀：红线禁区。 明确禁止废旧动力电池流向电动自行车等领域，作坊式“洗白再用”被全链条封杀。

为什么要这么狠？因为电池不是废铁，而是高能设备与战略资源。

过去靠自觉，结果是灰色流通、火灾隐患和资源浪费；现在靠制度，“违规必罚”的硬约束让秩序回归。

更深一层，这是产业“排毒”。当回收有标准、责任有边界，劣币被清场，企业才会倒逼生态设计、规范拆解与合规利用。

中国新能源下半场，拼的不只是销量，而是“全生命周期的负责制”。

一句话带走：电车跑得远不算本事，电池退得干净，才算成熟。

（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）