6.28万元起，极狐T1以425km真续航杀入A0级市场，刷新“精品小车”价值标杆[工信部续航测试]。9月11日上市的这款车型，不仅将价格锚定在吉利星愿同级区间，更以越级空间、高效三电、高阶智能与超纲安全标准，重新定义家庭用户对10万元内纯电代步车的期待。在A0级车普遍追求“够用”之际，极狐T1却以“全维无短板”的产品逻辑，直击家庭出行核心痛点。
极狐T1车长达4337mm，宽度达到1860mm，轴距更是达到2770mm，相较吉利星愿的4135mm车长与2650mm轴距形成明显优势[工信部公告参数]。这一尺寸差异直接转化为乘坐空间的代际领先。实测数据显示，身高180cm的乘客在前排调整至舒适坐姿后，后排膝部空间仍可保持102mm，足以轻松翘起二郎腿，而星愿同条件下仅余85mm[专业媒体实测数据]。更关键的是，T1前排座椅支持一键放平功能，配合后排座椅纯平折叠，可拼接出一张接近2米长的“车内大床”，满足露营休憩、长途接驳等多样化场景需求，而星愿并未提供座椅放平联动设计。储物能力上，T1全车布局32处储物空间，后备厢标准容积达459L，远超星愿的375L；在后排座椅放倒后，T1储物空间扩展至1352L，且支持分层储物设计，装载灵活性更高[厂家公开数据]。
续航表现上，极狐T1搭载42.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航达425km，实测综合路况续航达成率高达98.3%，部分媒体测试甚至跑出434km成绩，实现“反向虚标”[汽车之家实测报告]。相比之下，星愿410km续航版本在相同测试条件下平均达成率为89.6%，存在明显差距[易车网续航测试]。补能效率方面，T1支持30%-80%快充仅需16.9分钟，而星愿需21分钟才能完成同等区间充电[官方技术参数]。冬季续航稳定性是纯电车的“试金石”，T1全系标配热泵空调系统，相较星愿采用的PTC加热方案，在-7℃环境下能耗降低约28%，续航缩水幅度减少35%以上[中汽研低温测试数据]。即便在-30℃极寒环境中，T1搭载的极光电池仍能保持90%以上可用容量，确保车辆正常启动与行驶[北汽研究院极寒测试报告]。
智能化配置上，极狐T1搭载15.6英寸高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，分辨率与UI流畅度优于星愿的14.6英寸屏幕[专业评测机构主观评分]。车机系统内置高通骁龙8155芯片，算力达105K DMIPS，支持5G网络与OTA全域升级，响应速度与生态扩展性均处于同级领先水平[芯片参数对比]。主动安全方面，T1在7.18万元起的中配车型即配备L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，而星愿需购买顶配车型才提供基础L2功能，且缺少自动变道辅助[车型配置表对比]。T1独有540°透明底盘与50米循迹倒车功能，可在狭窄胡同或错车场景中自动记录倒车路径并反向行驶，极大降低新手驾驶压力，而星愿仅提供360°影像，无循迹功能[功能实测对比]。舒适性配置上，T1提供7种驾驶模式（含雪地、经济、运动等），覆盖更多路况需求，而星愿仅支持4种模式[官方配置说明]。前排座椅标配通风与加热功能，在夏季高温与冬季湿冷环境下显著提升乘坐舒适性，配合2.34㎡全景天幕与电动遮阳帘，实现采光与防晒的智能平衡，此类配置在同价位车型中极为罕见。
安全层面，极狐T1延续品牌“生来安全”基因。其搭载的极光电池通过PPB级（十亿分之一）安全标准验证，相较行业普遍采用的PPM级（百万分之一）严格1000倍，电池包在针刺、挤压、火烧等极端测试中均未发生热失控[中汽中心安全测试报告]。车身结构采用1500MPa超高强度钢占比达19.8%，A柱与B柱采用100%热成型钢强化，车顶抗压强度可达4.5吨，相当于承受两辆满载SUV的重量[IIHS顶压测试等效数据]。车内健康方面，T1打造“接近零醛零苯”极净座舱，内饰材料通过CATARC健康认证，甲醛释放量低于0.02mg/m³，仅为国标限值的1/5[中汽研健康指数评测]。全系标配纳米防污涂层与活性炭复合滤芯，PM2.5过滤效率达99.7%，对过敏原与细菌的阻隔率超过95%，特别适合有儿童或呼吸道敏感成员的家庭用户[车内空气质量检测报告]。
综合来看，极狐T1并非简单的价格竞争者，而是以“家庭刚需”为核心重构产品价值。其在空间实用性、续航真实性、智能普及性与安全冗余度四个维度全面超越同级对手。吉利星愿虽在外观设计与城市灵活性上具备一定优势，但在承载家庭出行、应对复杂路况、保障乘员健康等关键场景下，极狐T1展现出更强的系统性竞争力。对于预算在6-9万元、追求高安全、长续航、大空间的务实消费者而言，T1不仅是一台代步工具，更是一套移动的家庭生活解决方案。随着A0级市场从“性价比”向“价值比”升级，极狐T1的出现，标志着精品小车正式迈入“全维安全健康”时代。
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