各位车友，今天用车社不谈那些价格高昂的座驾，聊聊即将登场的一汽奔腾小马！
这款微型电动车预计在7月26日正式发售。
在微型车领域，奔腾小马颇具名气，特别是其活泼的配色方案。
据悉，新款车型将推出名为“樱花漫”的全新车漆，想必能吸引不少年轻消费者的目光。
切莫因车身小巧而轻视它，奔腾小马的设计并非敷衍了事。
外形轮廓较为圆润，颇似一台比例缩小的厢式车。
前脸装配卤素光源大灯，胜在维护简单且照明可靠。
车身侧面沿用传统样式的门把手，操作便利，但需留意孩童使用时的力度。
12英寸轮圈尺寸适中，为车辆增添了几分精神气。
回想往昔，我也曾梦想拥有一辆敞篷跑车，可惜经济条件不允许。
倘若当年有这台小马，再喷涂上亮丽的粉色，想必也能成为街头一道风景。
提及粉色，不由得想起现款2025车型所采用的“蜜桃丽”色调。
可以预见，“樱花漫”与其在视觉效果上将颇为接近，均为令人心情愉悦的色彩。
座舱内部，虽空间有限，但配置尚算齐全。
中控台配备一块10.1英寸显示屏，仪表盘也采用了7英寸液晶材质。
倒车雷达、影像系统、手机App远程控制、主驾驶位安全气囊等一应俱全。
考虑到其定价区间在三万至五万余元，这样的配置水平已属难得。
更值得一提的是，2026款还新增了低速蠕行功能与蓝牙解锁+无感启动功能。
前者对驾驶经验不足的新手来说，无疑是一项福音。
即使在拥堵路况下，也能从容应对。
后者则省去了掏钥匙的步骤，踩下制动踏板即可启动车辆，颇具科技感。
当然，我们也要正视其不足之处。
小马的车身尺寸注定了它在空间方面的局限。
其长宽高分别为3000x1510x1630毫米，轴距为1953毫米。
若您的身材较为魁梧，建议亲自体验一番，以免产生局促感。
动力方面，新车全系采用单电机驱动，提供两种功率版本可选，分别为20千瓦与30千瓦，峰值扭矩则分别为85牛·米与90牛·米。
动力表现只能说是勉强够用，适合城市代步，切勿对其抱有过高期望。
电池方面，消费者可选择容量为9.4千瓦时、13.9千瓦时或18.11千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的续航里程分别为122公里、170公里与222公里。
续航表现平平，仅适合短途通勤。
若计划长途自驾，则需仔细规划充电事宜。
归根结底，奔腾小马定位于城市通勤代步。
用于日常上下班、接送子女或购物买菜，可谓得心应手。
更为关键的是，停车十分方便，随便找个狭小空间便能停放。
总而言之，2026款奔腾小马是一款注重实用性的车型。
它没有华而不实的设计，也没有澎湃的动力输出。
但其亲民的价格、够用的配置以及新增的“樱花漫”配色，对预算有限且追求个性的年轻群体而言，仍具备一定的吸引力。
购车一事，终究要回归个人需求。
若您对车内空间、动力性能以及续航里程有较高要求，那么小马或许并不适合您。
但若您仅需一台代步工具，追求经济性与便捷性，那么不妨考虑一下这款小车。
各位看官，新增的“樱花漫”配色能否打动您？
您认为小马的定价是否合理？
如果让您选择，您会购买小马作为日常代步工具吗？
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