新款奇瑞QQ冰淇淋的运动套件版，车顶那个“夸张”的扰流板，配上红色轮毂和前唇，停在小区楼下，邻居大妈都忍不住问“这小车是赛车改的吧？ ”这不是段子，是真事。 奇瑞这次玩得挺野，给一台3万多的代步小车，硬生生加了套“性能车皮肤”。
别看它还是那个熟悉的“小方盒子”
前大灯和尾灯中间那块黑黢黢的饰板没了，换成和车身同色的涂装，视觉上更干净。 翼子板上的转向灯加了圈镀铬，保险杠和侧裙也镶了银边，整体精致感拉高了一档。 这些改动说大不大，但放在一台微型电动车上，就像给帆布鞋配了金属扣，低调里透着点小讲究。
运动版才是重头戏
车标变红了，轮毂盖变红了，车身侧面还加了红色拉花，车头那个大前唇，看着就有点“不好惹”的意思。 最抓眼球的是车顶那个扰流板，造型确实夸张，比很多正经小钢炮还张扬。
尺寸上也做了微调，普通版车长3030mm，运动版拉到3102mm，高度也从1637mm涨到1655mm，轴距没变，还是1960mm。 别小看这几十毫米，视觉上就是更“撑场面”了。
动力系统没玩虚的，还是那台30千瓦的后置单电机，电池继续用磷酸铁锂，具体容量和续航没公布。 但参考现款，155公里和205公里两个版本大概率还会保留。 对买这车的人来说，动力数据不重要，关键是够用、省电、好停。
毕竟，买QQ冰淇淋的人，不是为了飙车，是为了在早高峰的车流里钻来钻去不心慌，在老小区的犄角旮旯一把倒进去不刮蹭。
说到买这车的人，就得聊聊它的处境
去年这时候，QQ冰淇淋月销还能破万，今年8月，只卖了1574台。 对手是谁？ 五菱宏光MINIEV月月稳坐榜首，奔腾小马靠着萌系外观和联名款频频刷屏。 奇瑞这款“老将”，有点被新秀们压得喘不过气。 外观不换，配置不升，价格再低也难留住人。 这次改款，尤其是加运动套件，明显是冲着年轻人来的，哪怕你买不起真正的性能车，至少能买台“看起来很性能”的。
价格是命门
现款卖3.69万到4.39万，新款要是敢涨到5万，那基本等于自断后路。 运动套件版如果定价超过4.5万，很多人会直接转头去看奔腾小马的高配版，或者加点钱上零跑T03。 奇瑞必须把价格卡死在4万出头，才有机会用“运动外观”这个差异化卖点撬动市场。 毕竟，对预算有限的年轻人来说，花同样的钱，谁不想买台回头率更高的？
运动套件不只是贴个标那么简单
前唇不只是装饰，高速时能稍微压一压车头，侧裙不只是好看，能减少乱流，扰流板虽然夸张，在微型车上真能起到一点梳理气流的作用，哪怕作用微乎其微，至少工程师没瞎搞。 这些细节，懂车的人一眼就能看出来奇瑞是认真在改，不是敷衍了事换个颜色就叫“运动版”。
内饰目前还没曝光，但可以猜
大概率延续现款的极简风格，圆形空调出风口，悬浮式中控屏，塑料感不会少。 但运动版可能会在方向盘、座椅缝线或者安全带上加点红色元素，和外观呼应。 如果真这么干，那这套“红黑配”主题就完整了，从外到内，统一调性，不割裂。
充电桩焦虑
不存在的，这种车，99%的用户都是家用慢充，晚上插上，早上满电。 205公里续航，市区通勤一周充两次足够。 没车位？ 路边随停随充，微型车的优势就是灵活。 运动套件版加长加高那点尺寸，对停车便利性影响几乎可以忽略。 你在意的不是它能不能跑长途，而是它能不能在早高峰帮你省下二十分钟堵车时间。
竞品们也没闲着
菱在推GAMEBOY版，玩的是个性化改装路线；奔腾小马搞IP联名，主打可爱治愈风；长安Lumin靠质感内饰吃市场。 奇瑞这次选“运动”，算是另辟蹊径。 不是所有人都喜欢萌系，也不是所有人都追求“高级感”，总有人想要一台“看起来有点狠”的小车，哪怕它最高时速就一百出
2025年9月12日，工信部申报图曝光，新款QQ冰淇淋正式亮相。 没有发布会，没有明星站台，就这么悄无声息地把图甩出来，反而符合它“务实小车”的定位。 奇瑞没打算把它包装成什么颠覆者，就是一台改了外观、加了套件、准备重新冲销量的代步工具。 实在，不花哨，但该改的地方，一个没落下。
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