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heycar 评分透过巨大的格栅看过去
2022
越野车
电动汽车
优点
卓越的精致度和噪音水平
内部充满未来感，感觉非常宽敞
极具竞争力的电动系列
缺点
宝马 i4 驾驶起来更有乐趣
市场上有更多价格实惠的电动汽车
它看起来不太好看，不是吗？
结论：宝马 iX 是一款好车吗？
“您已经习惯了这种造型吗？如果没有，宝马将通过 2025 年的改款给您另一次机会。它不太可能打动那些最初被这款车吓跑的人，但这次改款在其他方面已经改善了这款本来就非常出色的汽车。续航里程和性能都有所改善，而且还有更多选择，但 iX 仍然是任何价位最舒适、最精致的汽车之一，它的车厢仍然非常温馨、结构精良。宝马 iX 仍然是市场上最受欢迎的电动汽车之一。”
无论是运气还是判断，宝马都等到了合适的时机推出新款宝马 iX电动车。几年前，奥迪 e-tron和梅赛德斯 EQC的问世几乎没有引起高档 SUV 买家的关注，而捷豹 I-Pace和特斯拉 Model X都略微领先于时代。
那么 BMW iX 有何不同？与较小的BMW iX3不同，iX 从一开始就被设计为电动汽车。这意味着它包装巧妙，将X7般的内部空间塞进X5大小的包装中。它还采用了新技术——包括新版BMW iDrive 系统和一系列强劲的动力系统。
宝马在 2025 年初更新了 iX，将 xDrive 40、xDrive50 和 M60 换成了三款新车型，即 xDrive45、xDrive60 和 M70。正如更大的数字所表明的那样，续航里程和性能几乎全面提升，虽然价格也上涨了，但我们认为，仅凭续航里程的提升就足以证明这些提升是合理的，续航里程最长的 iX 现在充电一次可行驶 426 英里，比上一代车型 383 英里的最大续航里程有了很大的提升。所有车型都配备双电机，可实现全轮驱动，性能强劲，不过顶级 M70 并没有比旧款 M60 的 3.8 秒 0-62 英里/小时加速时间有所提高（并不是说它需要提高）。
xDrive60 是该系列续航里程的冠军，但即使是入门级 xDrive45 也能续航 374 英里，而 M70 则将其强大的性能与 366 英里的续航里程相结合。前者的起价为 75,305 英镑，M70 的最高价格为 114,205 英镑，当然，这些价格都不含选配。价格并不便宜，因为续航里程类似的电动汽车价格更低，但当时速度更快、装备更好的沃克斯豪尔骑士的存在并没有阻止人们购买 3 系……
设计也始终是重要的因素。它不会符合每个人的口味，但它肯定比更传统的BMW i4更引人注目。它无疑是迄今为止最引人注目的BMW 电动车。
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BMW iX 适合您吗？
作为该系列的入门级车型，宝马 iX xDrive45 Sport 具有非常强的竞争力，尤其是它的续航里程比它所取代的 xDrive40 增加了整整 100 英里，达到 374 英里。它是一款出色的性能车，价格仅比之前上涨了约 5,000 英镑。宝马 iX M70 的额外性能体验起来非常有趣，但对于您很少使用的续航里程和额外的加速裕度来说，这笔钱是一大笔钱。
哪款宝马 iX 车型/发动机最好？
我们想说入门级 BMW iX xDrive40 就是您可能需要的所有电动汽车，但有些人可能会发现它的 264 英里续航里程不足（尤其是在现实世界中可能会降至 200 英里以下）。因此，BMW iX xDrive50（其令人印象深刻的 383 英里 WLTP 续航里程）将成为许多买家的选择。
还有哪些车与宝马 iX 相似？
BMW iX 的尺寸与BMW X5相似，因此，如果您还不确定是否要改用电动汽车，可以考虑将 X5 插电式混合动力车作为垫脚石。如果您已准备好接受电动汽车，那么有许多高级电动 SUV 可供选择。其中包括奥迪e-tron、梅赛德斯 EQC和捷豹 I-Pace。您可能还想看看（价格略高）特斯拉 Model X。
舒适与设计：BMW iX 内饰
“虽然人们对 BMW iX 的外观评价不一，但内饰却几乎没有什么让人不满意的地方。它既现代又设计精巧，同时又不影响功能性。”
人们经常谈论电动汽车的“休闲室式”内饰。而 BMW iX 的车厢确实感觉有点像坐在豪华版的宜家。从控制面板上的触觉输入到车门上用于调节座椅的水晶按钮，它代表着与通常的（已经令人印象深刻的）BMW 内饰相比有了显著的进步。
内饰中最具争议的特点可能是多边形方向盘（有人说它是以一只死鹦鹉命名的......），但你很快就会习惯它，如果你选择 M70，宝马会为你提供一个合适的圆形方向盘（虽然我们可能不会为方向盘花费那么多额外的钱）。
BMW iX 的内饰并没有过于简约（并非所有电动汽车都是如此），但您可能会失望地发现，车内没有任何用于气候控制系统的物理按钮。不过，有一个用于控制信息娱乐的旋转拨盘，同时还有一个语音助手，让您专心驾驶。
座椅宽大舒适，同时还提供大量调节功能，帮助您找到合适的驾驶位置。BMW iX M70 版本配备运动座椅，但尽管垫子很大，但它们的舒适度和舒适度并不比普通座椅差。进出方便，虽然您坐得不是特别高，但较低的车窗线可以让您很好地看到周围的环境。
品质与成品
BMW iX 的内饰给人的感觉是品质上乘——但这并不意味着您必须在环保方面做出妥协。例如，皮革座椅采用天然材料（包括橄榄叶提取物）鞣制而成。地毯采用旧渔网和其他再生材料制成。
车舱下方有一些硬塑料（通常你不会在那里戳太多），但你接触到的所有东西都会有令人满意的柔软触感。要想获得极致的奢华，可以选择配备可选 Comfort Plus Pack 的 BMW iX。这增加了按摩前排座椅、加热后排座椅和软关闭门等功能。
信息娱乐：BMW iX 中的触摸屏、USB、导航和立体声
宝马成功地在 iX 的信息娱乐系统上创造了奇迹——它不仅看起来非常现代（甚至具有未来感），而且在可用性方面也毫不逊色。它有一个大型曲面显示屏，可容纳 14.9 英寸触摸屏信息娱乐系统和 12.3 英寸数字仪表盘。随着 2025 年的更新，它转向了 iDrive 8.5 操作系统，该系统比其前身提供了更多功能，包括 YouTube 等应用程序供您在停车时浏览。您还可以将手机用作数字钥匙。
虽然一切都非常数字化，但它比特斯拉等汽车更加用户友好。图形非常清晰，响应迅速，一切都按照您的预期进行布局。甚至还有一个旋转控制器，可以在旅途中更轻松（更安全）地导航。宝马 iX 配备Apple CarPlay和Android Auto，以及该品牌的 Hey BMW 智能个人助理。与汽车对话感觉有点傻，但该软件非常擅长解释命令，并且在旅途中比屏幕更容易使用。
所有 BMW iX 车型均标配 Harmon Kardon 音响系统，但音响发烧友应考虑全系选配的 Bowers & Wilkins 环绕音响系统。该系统在头枕上增加了集成扬声器，并在前排座椅上增加了使用低音振动器的 4D 音频功能。
空间与实用性：BMW iX 行李箱空间
凭借深仪表板、平坦地板和中控台前的空间，BMW iX 给人的感觉比小型BMW iX3宽敞得多。虽然前面有足够的空间，但您仍然无法与路虎揽胜司机坐在一起，尽管如果您真的想要那种居高临下的驾驶位置，还是有空间可以把驾驶座调高。
后排的膝部空间非常有限，但总体感觉后排也相当宽敞。头部空间充足——即使有全景天窗。坐在中间座位的人可能肩部空间不足，但平坦的地板意味着他们可以有地方放脚。
BMW iX 拥有 500 升的行李空间，实用性不亚于竞争对手，但无法与尺寸相近的 BMW X5 的 650 升行李箱和更大的开口相媲美。也没有“前备箱”——就像一些电动汽车一样，前备箱是汽车前部的额外储物空间。
虽然行李箱入口相当高，但假地板意味着没有可以吊起东西的边缘。下面有一个小地下室，可以藏东西（可能是充电线）。如果您需要增加行李空间，行李箱开口附近有开关，可以轻松放下后排座椅，而且它们确实提供了相当平坦的地板。将 iX 的后排座椅放倒，您可以释放总共 1750 升的空间，因此在需要时它仍然是一辆宽敞实用的汽车。
操控性和乘坐质量：驾驶 BMW iX 感觉如何？
“与任何电动 SUV 一样，宝马 iX 是一款又大又重的汽车。这意味着它在转弯和颠簸路面上的表现会受到影响——但它的灵活性并不比奥迪 e-tron 或梅赛德斯 EQC 差。”
BMW iX 的一个问题是它太精致了。关掉汉斯·季默的音乐，车厢里几乎没有噪音——你完全与外界隔绝了。你可能正在急速驶向一个角落，只有当你低头看车速表时，你才会意识到自己的速度有多快。
尽管如此，电动机仍会转移动力以确保有足够的抓地力。电池安装在较低位置，这减少了弯道中的摇摆量，但转向对我们来说有点偏轻。M70 的能力尤其出色 - 考虑到它的尺寸和重量，其提供的精度和抓地力令人印象深刻，甚至让您感受到传统宝马后轮驱动的平衡。花一半的钱买一辆现代 Ioniq 5 N 更有趣，但当您再次放松时，它无法像宝马那样变回一辆真正的豪华车。
尽管尺寸很大，但驾驶 BMW iX 在城里行驶却非常轻松。这在一定程度上归功于其提供的大量技术 - 您将获得一系列标准停车辅助功能，包括倒车摄像头和自动停车功能（您可以控制刹车和油门，同时汽车会自动驶入停车位）。
舒适度极佳。您会注意到在破损路面上行驶时会轻微发出咔哒声，但对于一辆重量接近 2500 公斤（标配 21 英寸车轮）的汽车来说，乘坐体验仍然令人印象深刻。
BMW iX 配备哪些电机和电池？
2025 年款 BMW iX 系列以 xDrive45 为起点，其电池容量为 94.8kWh，比其前身 xDrive40 多出 30%。它的每个轴上都有一个电动机，总功率为 408PS，也比上一代车型的 326PS 有了显着提升。Sport 和 M Sport 车型都采用相同的电池和电机设置。
接下来是 xDrive60，仅提供 M Sport 版本。这款车的电池并不比以前大——事实上，109.1kWh 的电池实际上比之前的 111.5kWh 电池组要小一点，但传动系统和软件的改进已经设法从中获取了更多的续航里程，即使没有达到 xDrive40 的大电池组的程度。功率从旧的 523PS 升至 544PS，而扭矩仍为 765Nm。
该系列的顶级车型是 M70 xDrive。它配备了 108.9kWh 电池组（不过，充电后续航里程比其前身 M60 更长），性能也更上一层楼，其新款 659PS 输出功率比旧款车型高出 40PS。在起步控制模式下，扭矩与之前的 1100Nm 相当，但性能没有变化：它是该系列中最快的，0-62mph 加速时间为 3.8 秒。45 加速时间为 5.1 秒，xDrive60 加速时间为 4.6 秒。
BMW iX 系列：充电一次可以行驶多远？
电动汽车继续让前几代车型黯然失色，续航里程从一代到下一代都有了巨大的飞跃。与旧款车型相比，升级版 iX 确实做到了这一点，宝马表示，它重新开发了性能电子设备，并发现了效率改进，以配合更好的电池技术。
结果是，与前代车型相比，每款车型的续航里程都有所提升。旧款 xDrive40 充电后可行驶 264 英里，而新款 xDrive40 充电后可行驶 364 英里，使其看起来像一辆城市汽车，续航里程增加了整整 100 英里。之前的 xDrive50 可行驶 383 英里，而现在同等的 xDrive 60 可行驶 426 英里，而高性能 M70 的续航里程甚至更远：尽管功率更大，但它可行驶 366 英里，而 M60 为 348 英里。
与任何电动汽车一样，BMW iX 的实际续航里程会根据使用方式而变化。与冬季在高速公路上行驶相比，它在夏季在城镇中行驶时可能会行驶得更远。我们尚未花很长时间来体验 BMW iX，以了解它在日常使用中的表现。在西班牙推出 M70 的混合驾驶中，该车每千瓦时行驶 2.6 英里，这很平淡无奇，相当于实际续航里程约 280 英里——尽管这确实涉及在山路上进行一些激烈驾驶。
精致度和噪音水平
如果您正在寻找一款让您远离外界喧嚣的舒适 SUV，那么 BMW iX 绝对能满足您的需求。它显然不会发出发动机轰鸣声，而且在隐藏风噪和路噪方面也做得非常出色。您一定会在完全放松的情况下到达目的地。
有一个小小的警告，那就是特别创作的驾驶声音。由电影作曲家汉斯·季默 (Hans Zimmer) 开发，它取代了汽油或柴油车的传统发动机声音。很多人似乎很喜欢它，但它并不适合我们。幸运的是，如果你不喜欢它，你可以把它关掉。
安全设备：BMW iX 有多安全？
正如您对旗舰电动汽车的期望一样，BMW iX 配备了有助于防止碰撞的技术 - 或者至少可以降低碰撞的严重程度。这包括带制动干预的前方碰撞警告系统，该系统可以检测行人和骑自行车的人以及车辆。此外，自动紧急制动系统也会在转弯情况下做出反应，有助于最大限度地降低转弯时对行人的风险以及左转时与迎面而来的车辆相撞的风险。
BMW iX 的其他标准功能包括注意力辅助、车道偏离警告和限速识别。专业驾驶辅助套件现在也是标准配置，其中包括转向和车道引导辅助。
宝马 iX在 2021 年欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP)碰撞测试中荣获五星评价。
BMW iX 充电时间：充电费用是多少？
“不要想着用三针插座给你的 BMW iX 充电——充满电需要几天时间。相反，安装一个专业的 7.4kW 壁挂式充电盒，一夜之间就能充满电。”
宝马尚未公布升级车型的充电时间，但我们预计家庭充电将与即将推出的车型的充电时间相似 - 不过考虑到新款 xDrive45 的电池更大，充电时间可能比旧款 xDrive40 的 11 小时 0-100% 充电时间更长。xDrive60 和 M70 在 7.4kW 壁挂式充电箱上应该需要大约 16 小时。
在路上，强大的公共快速充电器可以为 BMW iX xDrive60 和 M70 充电至 195kW，而 iX xDrive45 的充电性能比其前代车型有所提升，从 150kW 提升至 175kW。这意味着电池电量可以在半个多小时内从 10% 提升至 80%。
最新的 BMW 信息娱乐软件已更新，包含更好的路线规划和优化充电。因此，虽然公共充电器仍然不够普遍或可靠（并且仍然太贵），但汽车将能够引导您找到最佳充电器，并建议您需要充电多少才能快速行驶。
BMW iX 的可靠性和保修
我们没有听说宝马 iX 有任何可靠性问题。该品牌在可靠性方面表现良好，在 2023 年 HonestJohn.co.uk 满意度指数中排名第 12 位（共 29 位）。电动汽车通常也非常可靠，几乎没有运动部件会出故障，而且维修成本也很实惠。
BMW iX 保险组和费用
如果您是新手或缺乏经验的驾驶员，可能值得研究一下 BMW iX 的保险价格。该品牌尚未确认升级后的 2025 款车型的保险组别，但旧款车型并不便宜，xDrive40 Sport 和 M Sport 车型的保险组别为 47，而 BMW iX xDrive50 的保险组别为 50，即最高级别。
VED 汽车税：宝马 iX 的年度道路税是多少？
所有更新的 BMW iX 都将遵守 2025 年 4 月推出的最新 VED 法规，这意味着您现在将在汽车的第一年支付 10 英镑。听起来还不错，不是吗？不幸的是，电动汽车不再免征高级车辆附加费，这意味着从第二年到第六年，您不仅要缴纳标准的 195 英镑，还要缴纳额外的 425 英镑。这意味着在那笔更合理的 10 英镑账单之后的五年里，每年的账单为 620 英镑。
宝马 iX 售价
“宝马 iX xDrive45 Sport 的起价为 75,305 英镑。这比奥迪 Q6 e-tron 的起价高出不少，但比梅赛德斯 EQE SUV 略低，我们认为 iX 比梅赛德斯更好。”
BMW iX xDrive45 Sport 版起价为 75,305 英镑，而 M Sport 版则在此基础上再加价 3,000 英镑。xDrive60 M Sport 版起价为 93,105 英镑，而顶级 M70 xDrive 版起价高达 114,205 英镑。相比之下，这仅比让人爱不释手的 BMW XM（110,730 英镑）高一点，比 BMW X5 M Competition（128,845 英镑）低很多。
二手 iX 正在变得有点便宜。虽然一次充电行驶的距离不会那么远，但四年车龄的 xDrive40 车型现在起价不到 40,000 英镑，甚至一年车龄的车型现在也降到了 50,000 英镑，行驶里程只有 10,000 英里左右。
询问 heycar 专家：常见问题
新款宝马iX多少钱？
新款 BMW iX 的起售价为 75,305 英镑。这是 BMW iX xDrive45 Sport 的起售价，而 iX xDrive45 M Sport 的起售价为 78,305 英镑。BMW iX xDrive60 M Sport 的标价为 93,105 英镑。最高价位是 BMW iX M70，起售价为 114,205 英镑。
BMW iX 的电动续航里程是多少？
根据官方 WLTP 测试，BMW iX xDrive45 的电动续航里程可达 364 英里。BMW iX xDrive60 每次充电可行驶 426 英里，而 iX M70 的续航里程可达 366 英里。
宝马 iX 和 X5 尺寸一样吗？
BMW iX 的长度为 4965 毫米，宽度为 1970 毫米，高度为 1695 毫米。相比之下，BMW X5 的长度为 4922 毫米，宽度为 2004 毫米，高度为 1745 毫米。两款 SUV 的尺寸大致相同。
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