现在的国产车为什么很少宣传底盘?网友:国外品牌啥配置不给但就是底盘好,“是用来开的”

网友1 📣

大概2020年,我花20万买了一辆国产车,前双叉臂后多连杆,CDC可变阻尼减震,销售跟我说底盘用料很足,我开了3年,跑了6万公里,过减速带干净利落,高速变道稳如老狗。

我同事花25万买了一辆某国外豪华品牌,前麦弗逊后多连杆,还是最基础的板悬,配置表上啥都没有,连倒车影像都要选装,他开了3年,过减速带咣当咣当,高速变道像开船,但他逢人就说这车底盘好,是用来开的。

我算了一下,我20万,他25万,我配置比他多20项,底盘比他好两个级别,他比我多花5万,就为了一个车标,这波叫信仰无价,我直接服了。

网友2 📣

我记得2019年,我去峨眉山玩,下山的时候仗着自己开的是小钢炮GTI,2.0T,220匹马力,一路见车超车,见弯过弯,觉得自己车技无敌。

直到遇见一个拉西瓜的小托板车,见我逼近了,立马提速,那下山的速度叫一个快,我死活超不过去,在熟悉道路的胆大驾驶员面前,管你什么DSG双离合,麦弗逊独立悬架,统统不管用,一个小托板车都给我压得死死的。

直到一个急弯,嘿,他斗斗里的瓜飞出去了两个,我差点笑出声,我算了一下,我车30万,他车3千,我马力220匹,他马力20匹,我输了,这波叫车技不如路熟,我直接跪了。

网友3 📣

好像2018年,BYD就是上了你们的当,我朋友是二手车贩子,前两天他跟我说,海豹是BYD最好开的车,底盘扎实,操控精准,用料良心,同时也是BYD最不保值的车,一年亏8万,销量也不如预期。

相反,比亚迪宋plus典型的筷子悬架烂底盘,但蝉联销冠很长时间,一个月卖3万辆,海豹一个月卖5000辆,差了6倍。

我算了一下,海豹底盘好,销量5000,宋plus底盘烂,销量30000,差6倍,这波叫好开不如好卖,我直接悟了。

网友4 📣

我隐约记得2017年,之前有过大力宣传底盘的,都卖不动,最后不得不出口了,在油价如水的沙特夸车低油耗,销售说大哥百公里给你省一瓶水钱呢。

在道路质量最新最好的中国夸车底盘好,销售说不要急啊大爷,今天我一定要找到一段搓板路,让你体验体验这辆车的底盘调校,哎,这段路前几天还坑洼的,怎么被修好了。

我算了一下,中国城市道路90%是铺装路面,烂路比例不到10%,底盘感知不强,这波叫路太好怪底盘,我直接笑死。

网友5 📣

底盘在中国市场几乎可以归为伪需求,我朋友买比亚迪宋plus,筷子悬架,烂底盘,过减速带咣当响,但蝉联销冠很长时间,一个月卖3万辆。

同样是比亚迪造的海豹ev,底盘用料扎实,驾驶质感高级,前双叉臂后多连杆,销量路边一条,一个月卖5000辆,差了6倍。

号称理想平替的零跑系列SUV,底盘用料良心,前双叉臂后多连杆,但调教水平垃圾,行驶质感不咋地,目前销量在新势力中一骑绝尘,一个月卖2万辆,我算了一下,底盘好的卖5000,底盘烂的卖20000,这波叫底盘无用论,我直接人间清醒。

网友6 📣

城市化越高的地方,底盘质感的需求越边缘化,欧洲车底盘好,那是因为除个别大城市外的地方,小路、烂路、石子路、多弯路很多,底盘不好那真的影响驾驶体验。

国内城市居民90%的时间无需担心自己行驶道路的路面状况,当然底盘感知不强,我朋友在德国留学,他说德国高速不限速,山路多,弯道多,底盘不好真的不行。

我算了一下,德国高速不限速路段占60%,中国高速限速120,德国山路占30%,中国山路占10%,这波叫路况决定需求,我直接服了。

网友7 📣

因为底盘好,屁用没有,麋鹿测试排行最强的是法系车84公里每小时,然后就是一堆买不起的,也是82、83公里每小时,再然后就是通用扑街三雄CT5、君威和迈锐宝XL,好像是80公里每小时。

然后呢,有个屁用,一堆人买麋鹿只有60多的日系车,真就是秦L麋鹿72公里每小时差强人意,卡罗拉麋鹿69公里每小时独领风骚。

我算了一下,法系车麋鹿84,销量0.5万辆,卡罗拉麋鹿69,销量2万辆,差了4倍,这波叫数据不如信仰,我直接笑不活了。

网友8 📣

日本面包车,用着国产十万都不如的底盘,没有防撞梁,里面全是泡沫和塑料,敢卖100万甚至200万,关键销量还挺好,这是谁的问题呢。

我朋友买了一辆日本面包车,花了120万,我坐了一次,过减速带咣当咣当,内饰全是硬塑料,连屏幕都没有,我问他你为什么买这个,他说这车保值,开3年还能卖80万。

我算了一下,他120万买,3年卖80万,亏40万,我20万买国产,3年卖10万,亏10万,他亏40万,我亏10万,他比我多亏30万,这波叫保值率陷阱,我直接跪了。

网友9 📣

底盘根本不重要,国产车最重视内饰,你看某迪一摇三晃的底盘照样卖爆,一个月卖3万辆,消费者买车最重要的还是大,空间大,屏幕大,冰箱大,沙发大。

中国人买车,最重要的还是大,我邻居买车,先看后排能不能跷二郎腿,再看后备箱能不能放婴儿车,再看屏幕能不能刷抖音,最后才问底盘怎么样,销售说底盘很好,他说底盘是什么。

我算了一下,他看车用了3个月,看了20款车,试驾了5款,最后买了空间最大的那款,底盘他试驾的时候根本没感觉,这波叫大就是好,我直接悟了。

你觉得国产车该不该宣传底盘?评论区聊聊。

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