大众中国首款本土研发电子电气架构CEA投产，首搭ID.与众07

2026年1月28日，大众汽车集团（中国）宣布，其专为中国市场打造的首款区域控制电子电气架构——CEA架构已于2025年底如期交付，并首次应用于大众品牌全新车型ID.与众07，于大众安徽工厂正式投产。

CEA架构由大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车联合研发，从概念提出到量产落地仅历时18个月，创下大众集团全新电子电气架构最快研发纪录。该架构采用区域控制与高性能中央计算平台设计，具备高度可扩展性与持续迭代能力，可将整车电子控制单元数量降低约30%，显著提升系统集成度，为AI智能座舱、本土化高级驾驶辅助及整车OTA升级奠定技术基础。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，CEA架构的量产是集团“在中国，为中国”战略的关键里程碑，标志着大众在软件定义汽车领域迈出重要一步。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德强调，该架构将帮助集团以更高效率和更具竞争力的成本，推进全动力类型车型的软件创新。

据悉，基于CEA架构的车型将自2026年起逐步覆盖A级至B级市场，并拓展至集团在华三大合资企业。今年内，大众计划推出五款搭载该架构的纯电动车型，进一步丰富其智能网联产品矩阵。

随着CEA架构的落地，大众汽车集团正加速向“全球汽车科技领航者”转型，持续强化在中国智能电动汽车市场的技术竞争力与品牌影响力。