你猜怎么着，美规市场的 2027 年式 C-HR 就要来了，预计自 2026 年 9 月起陆续抵达当地经销据点，SE 车型起售价 37,080 美元。虽然这是纯电的第二个年式，但这回并没有在配备或机械规格上做调整，2027 年式基本沿用前一年的设定。
美规 C-HR 继续分成 SE 与 XSE 两个版本，两个版本都装前后双马达的电子式四轮驱动系统，综合输出 338 匹马力。官方给出的静止加速数据是要从 0 加速到 96 公里/小时需要 4.9 秒。74.7kWh 的锂电池也作为标准配备。搭配 18 吋轮圈的 SE，在理想条件下续航约为 287 英里，约 462 公里；而 20 吋轮圈的 XSE，续航约 273 英里，约 439 公里。
充电规格不变，C-HR 依旧使用 NACS 接口，支持 DC 直流快充，10% 充至 80% 大约需要 30 分钟，并具备 Plug & Charge 与电池预先温控功能。车上还配备 11kW 的 AC 充电器，随车提供双电压充电线。
在配备方面，14 吋中控触控屏、双手机无线充电、Toyota Safety Sense 3.0 都是标准；XSE 版则进一步增加 20 吋轮圈、环景影像、堵车辅助与变换车道辅助等功能。也许这就是现在的样子，今晚你会怎么选？
