2025 年，法国最受欢迎的两款柴油车型即将消失，销量将迎来爆炸式增长
在法国，2025 年前 8 个月，新型柴油乘用车的销量将下降 40%。但在“重油”汽车市场如此低迷的背景下，有两款法国车型脱颖而出，其注册量与 2024 年同期相比大幅上升。这可以说是最后一搏，因为这两款车型的生命周期即将结束，而它们的替代车型将不得不放弃柴油发动机。
在法国，柴油车的销量似乎呈无休止的下降趋势。2025 年前 8 个月，此类发动机的新车销量与 2024 年同期相比仍下降了 40% 以上。目前，柴油车注册量仅占 5.03%。即使加上带有轻度混合动力或插电式混合动力的柴油车型，市场份额也仅略高于 6%。这比汽油插电式混合动力车好不了多少，但由于重量增加，汽油插电式混合动力车的销量也下降了26% 以上。但这种黯淡的趋势却让法国两款最受欢迎的柴油车幸免于难。雷诺 Clio dCi以 8,326 辆的销量遥遥领先，增长了 95.91%。至于其亚军雪铁龙C5 Aircross BlueHDi，其销量与去年相比增长了一倍多。共有 5,540 名买家，增长了 102.93%。
雷诺 Clio 和雪铁龙 C5 Aircross 柴油版即将终结
然而，这些数据虽然只是暂时的，但却是积极的。如果你密切关注汽车新闻，你就会知道这两款车型现在已经走到了生命的尽头。新款 C5 Aircross 甚至从今年 9 月开始上市，而且已经知道它将不再提供柴油车型。因此，它与它的技术表亲标致 3008、5008 或欧宝 Grandland 保持一致，它们使用相同的 STLA Medium 基础并做出了相同的选择。第六代 Clio将在几天后的慕尼黑车展上亮相。因此，它尚未透露其发动机系列。但由于雷诺集团近年来推出的绝大多数新车型都放弃了 1.5 Blue dCi 发动机，因此几乎可以肯定它不会推出这款发动机。
标致 308 BlueHDI 即将成为第一款？
要找到一款前景更光明的柴油车型，我们必须关注领奖台的第三位。这款车是标致308，尽管如此，它的销量还是下降了 14.77%。对于这款紧凑型车来说，这并不令人担忧，它开始展现出一些经验，并且在目前相当受挫的类别中运营。刚刚展示的相当明显的改型可能有助于扭转未来几个月的趋势，因为这并不意味着 1.5 BlueHdi 的终结。但我们仍需等待一段时间才能订购这款四缸发动机。它不会在发布会上亮相，因为狮子优先考虑混合动力和电动版本。如果这种情况继续下去，我们可能会看到德国或捷克车型在法国柴油车销量榜上名列前茅一段时间。在 Clio、C5 Aircross 或 308 之后，我们发现了梅赛德斯GLA和Class A，然后是斯柯达Octavia。
2025 年前 8 个月法国最畅销的 10 款柴油车型
雷诺Clio：8,326辆
雪铁龙 C5 Aircross：5,540 辆
标致308：4,524辆
梅赛德斯-奔驰GLA：3171辆
梅赛德斯A级：2,609辆
斯柯达明锐：2,480辆
大众途观：2,027辆
DS汽车DS 7：1,410辆
大众T-Roc：1,400辆
大众高尔夫：1,168辆
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