家人们，今天咱们来聊聊一个有点意思的话题：绿牌宾利插电混动，是冤种选择还是前瞻投资？
近，我身边有朋友提了辆宾利飞驰插电混动，结果被一些老司机朋友嘲讽，说啥“绿牌宾利，搞笑吗？”、“纯电续航才40公里，有啥用？”、“不如直接买燃油版”。我听了，真是哭笑不得。
这些朋友啊，还是停留在V12那个年代，觉得豪华车就得是大排量，就得是V8、V12，不然就没“灵魂”。可现在，时代变了！宾利也变了！
这辆宾利飞驰插电混动，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机+100kW电机组合，系统综合功率400kW、扭矩750N·m，零百加速仅需4.3秒，性能杠杠的！而且，它还采用了保时捷MSB平台，8速湿式双离合变速箱，托森式全时四驱系统，在赛道上那叫一个稳！
再说说它的内饰，Mulliner版本，手工缝制的皮座椅，菱形格，每一平方厘米缝17针，立体感十足，坐上去感觉就是不一样。中控台那块深色的核桃木，摸上去滑溜溜的，全是时间堆出来的东西。还有那个可以转的屏幕，车子点火，12.3英寸的液晶屏自己翻出来，熄火后又翻回去，变成三块复古的机械表，科技感与机械感完美结合，这才是宾利！
那些揪着40公里纯电续航不放的朋友，你们知道这续航，正好是我家到公司的往返距离吗？每天用电通勤，完全够用。慢充4.5小时，晚上回家插上电，第二天又是满的。而且，WLTC的综合油耗才3.2L/100km，满油满电跑个800公里以上没问题，这省下来的，难道只是油费？去加油站排队的时间呢？
再说了，绿牌的价值，在某些城市，早就不是一张铁皮那么简单了。不限行！这三个字值多少钱？开着它去那些地方，畅通无阻。纯电车有里程焦虑，但这车没有。电用完了，那台2.9T的发动机自己还能输出306kW的功率，配合48V主动防倾杆，高速上跑起来，姿态稳得很。
所以，家人们，你们说，这绿牌宾利插电混动，是冤种选择还是前瞻投资？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊！
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