电动车续航冬天打折是所有用户心里的痛,很多厂家选择避而不谈,但铂智7发布会上彭总公布实测数据并推出冬季守护行动

冬天电动车续航变短,大家心里都堵得慌,好多厂家干脆不提这事儿,铂智7发布会时彭总却直接分享了媒体测试的真实数据,常温时候实际跑的里程占标称的82%,冬天低温条件下大概60%。这个60%在电动车圈子里算正常水准,差不多大多数车都这样。

接下来他们推了个冬季续航守护计划,用户要是担心续航问题,就直接拨打400热线,厂家会在48小时内给出专业的检测报告,要是确认是电池出状况,72小时内就免费换新电池。铂智7现在已经上市了,限时优惠后起售价14.78万元,有600公里和700公里两个续航选择,还附带限时五大福利。

电动车续航冬天打折是所有用户心里的痛,很多厂家选择避而不谈,但铂智7发布会上彭总公布实测数据并推出冬季守护行动-有驾

实体车已经送到店里了,对续航有讲究的朋友可以去店面了解下这个冬季续航守护的具体怎么操作。

话说回来,电动车冬天续航为什么会缩水呢,主要是低温让电池效率掉下来,化学反应慢了,电就放不出来了,加上开车时暖风空调这些耗电大户一开,里程自然就少了。

电动车续航冬天打折是所有用户心里的痛,很多厂家选择避而不谈,但铂智7发布会上彭总公布实测数据并推出冬季守护行动-有驾

铂智7的测试数据是媒体在真实路况下测的,不是实验室里那套虚的,常温82%意味着夏天或室温时基本靠谱,冬天60%也算实诚,没藏着掖着。守护计划这块,热线是24小时的,用户打过去后厂家会安排上门检测或者去店里查,报告会详细说电池健康度、容量衰减啥的,用简单的话解释清楚。要是电池确实有问题,比如容量掉得太多导致续航不稳,他们就直接换,确保用户开车不心慌。

比起那些只说好话不管事儿的做法,这步走得实。铂智7的车身结构和电池管理系统也帮了不少忙,700公里版用的是更密的电池组,日常用车时续航更稳。上市权益包括免费保养、上门服务啥的,具体五大项得去店里问清楚。

电动车续航冬天打折是所有用户心里的痛,很多厂家选择避而不谈,但铂智7发布会上彭总公布实测数据并推出冬季守护行动-有驾

实车到店后,大家可以试驾一下,感受下冬天模式下的表现,顺便聊聊守护计划的细节,比如换电池后保修期怎么算。这车对在意续航的人挺合适,数据摆那儿,行动也跟上。用户反馈显示,好多人就是因为这个计划才下单的。

冬天开车,安全第一,续航稳了心情也稳。铂智7的发布会氛围热烈,彭总讲数据时台下记者都点头,说明大家认可这种直球风格。计划推出后,厂家还发了教程视频,教用户怎么保养电池过冬,比如别让车长时间低温停放,多充到80%别总满电。

电动车续航冬天打折是所有用户心里的痛,很多厂家选择避而不谈,但铂智7发布会上彭总公布实测数据并推出冬季守护行动-有驾

实际操作中,48小时检测挺快,覆盖全国网点。

换电池时用原厂件,不影响整体性能。

电动车续航冬天打折是所有用户心里的痛,很多厂家选择避而不谈,但铂智7发布会上彭总公布实测数据并推出冬季守护行动-有驾

价格14.78万起,性价比高,600公里版适合城市通勤,700公里版长途无压力。去店里时可以带上问题清单,问问本地冬天实测数据。铂智7这波操作让用户多点安心,冬天开电动车不再那么纠结。

0

全部评论 (0)

暂无评论