2026款锐界L再升级，最近买车可以考虑它吗-有驾

有幸受邀请参加了即将上市的2026款锐界L的新车品鉴会。那到底新款锐界L升级了哪些地方，它值不值得我们再等等它到来，听我好好给你说道说道。

即将上市的新款锐界L新增加了一款锐界L 2.0T EcoBoost®E混动四驱七座旗舰型。车型的外观和2025款至尊车型相同只不过轮毂用了更大的21寸STLine上的那款轮毂，气场更足了。

此外增加了HUD、方向盘加热、二排座椅双腿托、陡坡自动开启540透明底盘、半苯胺座椅，同时增加钛空灰的旗舰专属配色辨识度更高。

是不是觉得这次新车没啥升级？这你就错了,这次升级的重点在车内的氛围感和舒适感当然也少不了全车安全和智能配置方面的升级。

先说一下安全和智能方面的升级吧，因为这次升级的二个点我都很喜欢所以我先来聊一下它。

第一个就是这次新车全系都配了L2的驾驶辅助系统，标配了ACC、LC、AEB等多项驾驶辅助功能终于一视同仁了。别小看L2在平时不管是高速还是市区的驾车中我特别喜欢用到的功能，说真的你就算真给我自动驾驶我也不敢用可是L2辅助可以很好帮我节省精力规避风险。

第二个升级点是陡坡自动开启540透明底盘（二驱豪华及以上），有人大概会说自动开启？这个功能也叫升级？有啥用啊？其实在实际驾车中我深有感触会遇到拥挤的路况比如狭窄的老小区通道拐弯一边是停放的汽车一边是低矮的花坛，又或者外出游玩遇到自己不熟悉的非铺装路面。锐界L的车又比较大这个时候光有360是远远不够的我要清楚的看到汽车底盘知道车子的行使轨迹、车轮是不是会蹭到路沿、车底会不会刮擦到石头，这样我才能安心，这时候540透明底盘就能给我足够的信心从容应对。不过这种场景是需要你手动开启540功能的，假如你是一个新手此刻正在上坡拐弯出地库本来就已经手忙脚乱了这时还要你去打开这个功能是不是有些不切实际？再举个例子去年我自驾西藏途径亚拉雪山观景台，一路上坡盘山路拐弯的时候坐在车里的视线是冲天的完全看不到路在哪，这个时候神经高度紧张如果那个时候能有540透明底盘大于7度自动开启这个功能的话绝对能消除我当时担心和害怕。

因为是静态展示，拍不出540透明底盘，以后有机会一定要去试驾。

都知道锐界L一直致力于打造一款照顾到全家人体验、适合全家人出行的这么一台车。所以每次升级都会在豪华和舒适上做文章，从亮相之初的2-2-3/2-3-2座椅布局到2025款云享舒压座椅无一不想竭尽全力在为全家人打造出一款舒适豪华的“家”。

新车继续在豪华和舒适上下文章，增加了方向盘加热和第二排座椅加热。（二驱豪华及以上）也是同级中唯一从中配起就有方向盘加热和第二排座椅加热的。好处就不用我多说了吧可以不用但不能没有。

后排空调调节处有了加热按键

新车的豪华和舒适还体现在这次的座椅用料上，2.0T EcoBoost E混动四驱七座旗舰型这次用上了百万豪车才会用的半苯胺全粒面豪华真皮座椅。我听着名字挺高端但对它一知半解，后来还是听专业老师的讲解了它的知识和它的抗污能力逐渐了解原来它是一款车规级的顶奢产品比Nappa还要高一个等级，选用高等级的全粒面皮胚，仅有半透明的轻薄的涂饰层。于是它具有更好的毛孔纹理更好的亲肤质感，再经过四大工段、二十一大工序加上上百道的制革流程最终制成一张即豪华舒适又抗污好打理的座椅。