说起平时开车停车这些事儿啊，有个特别重要但又容易被大家忽视的地方，那就是手刹，真的不能太指望它能永远那么给力。
我以前就亲身经历过手刹不牢靠的情况。
记得有一次，我把车停在路边，手刹按照平时惯拉好了，自以为挺稳当的。
然后我就去旁边店里买点东西，结果回来一看，哎哟，我的车居然自己往前溜了一小段路，当时可把我吓得不轻，心跳都漏了一拍。
后来我才慢慢搞明白，原来车子开久了，特别像是那种开了好几年，甚至七八年的老车，手刹的劲儿真的就会慢慢变弱。你想啊，手刹里面那些拉线、刹车片什么的，都是金属件或者摩擦材料，用时间长了自然会有磨损、会松动，肯定就没新车那时候那么牢靠，那么能抓得紧了。
不光我自己遇到过，我有个特别好的朋友，他的车也开了差不多八年了。有一次他也是在一个稍微有点坡度的小斜坡上停车，当时可能没太注意，手刹就那么随手一拉，没拉到最紧。结果呢，他刚下车没多久，就在旁边看着，他的车子自己就开始慢慢往下滑动了。
好在当时运气还算不错，车子没滑多远就直接撞到了路边的一个花坛上，总算是停了下来。没有撞到其他车，也没有伤到人，只是车头轻微擦掉了一点漆，没有造成多大的损失，算是不幸中的万幸了。
你万一当时不是花坛，而是一辆正在开的车，或者正好有人从旁边路过呢？那后果可就不敢想了，光是修车的钱就得一大笔，要是伤到人，那可就真的麻烦大了。所以，咱们停车的时候，特别是遇到有点坡度的地方，真的不能光指望手刹这一道防线。
手刹呢，你一定要用力拉到头，感觉到拉不动了才算真正拉紧了。
而且，光拉紧手刹还不够稳当，要是坡度稍微大一点，或者地面正好有点湿滑，你最好再给车子挂个挡位，给它多加一道保险。如果是自动挡的车，停好以后直接挂到P挡就行。要是手动挡的车呢，你可以根据坡的方向来决定，如果是车头朝上坡停，就挂一挡；要是车头朝下坡停，就挂倒挡。这样一来，即使手刹万一真的不给力了，发动机的挡位也能把车子牢牢地卡住，不让它自己乱跑，提供一个额外的固定作用。
还有一个特别实用的小窍门，这个很多人可能平时不太注意，就是停车的时候，可以稍微把车的前轮打向路边。比如说，如果是下坡停车，你就把方向盘往右边打一点，让右前轮朝着马路牙子那边。
如果是上坡停车呢，就相反，把方向盘往左边打一点，让左前轮对着马路牙子。这样做呢，主要是为了以防万一。如果车子真的不小心溜动了，它的车轮一碰到路边，就会被路肩卡住，车子马上就停下来了。
这样就能最大程度地减少溜车带来的潜在危险和损失，避免车子一下子冲到大马路中间，造成更大的交通事故。
每次停车的时候，特别是遇到有坡度的地方，咱们多花那么几秒钟，确保手刹拉紧，再给车子挂个挡，最后车轮也往路边打个方向，这些小细节可都是为了给自己的爱车多加几层保护，也让自己心里更踏实，更安心呢。
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