来自鸿蒙智行的旗舰级轿车尊界S800，作为尊界品牌旗下的首款车型，在去年的广州车展上揭开神秘面纱，它的出现填补了中国品牌在D级豪车市场的空白，同时也给曾经几乎垄断这一市场的德国品牌带来一些压力。现在，尊界S800终于在5月底正式上市。根据鸿蒙智行官方透露，尊界S800上市72小时大定突破2600台。新车预计6月26日开启交付。新车具体产品力如何，我们今天来详细了解一下。

尊界S800的指导价格区间在70.8万元~101.8万元，共提供了6款配置，包括3款五座车型和3款四座车型，同时又分别提供了一款纯电版和两款增程版。

外观方面，尊界S800采用天地人和的设计理念和纵横星瀚全新设计语言，作为旗舰车型，这台车的设计语言也将成为尊界的家族化特征。新车前脸运用四横两纵设计元素，车头采用封闭式设计，两侧配备“星汉灿烂大灯”，由竖向排列的三颗远近光灯和上下两条横向LED灯带组成。另外，前格栅部分还加入了贯穿式银色饰条，并搭配可发光尊界品牌标识。前保险杠的部分配备亮面菱形元素构成的进气口，车顶中央位置还标配了激光雷达。多处细节设计呈现出尊界S800的尊贵奢华的气场。

新车侧面造型修长，配备银色外后视镜、“摘星”半隐藏式门把手，轮毂部分提供了20英寸和21英寸两种尺寸，并且给到了不同的造型可选。新车的后门尺寸明显比前门更大，这也意味着车辆的后排空间更加宽敞。C柱部分采用了溜背设计，靠近翼子板的部分没有再额外开窗，照顾到了后排乘客的隐私。新车尾部的“星云画卷”贯穿式尾灯中央带有MAEXTRO英文标识，整体设计比较简洁，后杠下方还布置了两个带有镀铬装饰的反光条。

尺寸方面，尊界S800长宽高为5480*2000*1542mm，轴距为3370mm，定位大型轿车。配色方面，全系车型提供纯色与双拼共6种外观颜色可选，分别为星耀黑、云霞晖、破晓金黑(双拼)、云境银紫(双拼)、旷野棕金(双拼)、凌云墨白(双拼)。

内饰方面，尊界S800提供浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)共5种内饰配色。前舱视野十分宽敞，配备三辐式真皮双色方向盘，并采用电子怀挡式设计。一体环宇三联屏由12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏以及16英寸的副驾娱乐屏组成，同时还提供了76英寸的HUAWEI XHUD。车机搭载HarmonyOS智能座舱系统，支持HUAWEI HiCar、面部识别、5G网络、高德/华为Petal导航等功能。导航、空调、车窗以及座椅加热/通风/按摩等功能均可以通过四音区智能语音识别系统来控制。通过三指滑动，还能够轻松实现多屏之间无缝流转等娱乐体验。除此之外，尊界S800的后排还提供了双6.58英寸屏幕，并且支持选装后排投影系统。

座椅方面，尊界S800提供五座版和四座版两种座椅布局。两种布局均配备后排零重力座椅，全车座椅均支持电动调节，前排座椅通风/加热/按摩以及头枕扬声器，第二排座椅通风/加热/按摩也是全系标配，五座版的第二排座椅没有标配头枕音响，需要通过选装来实现。五座版的后排零重力座椅支持16向电调，四座版则支持20向电调，并且还支持主动侧翼支撑功能。

其他配置方面，五座版车型标配35扬声器的华为悦彰音响 非凡系列，四座车型为43扬声器。另外，车辆中控下方还配置有双50W无线超级快充面板和双60W有线超级快充插口，无线超级快充面板还支持双折叠屏手机展开状态下充电。新车的1680万色主动式氛围灯、热泵空调、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置、空气质量监测以及车载冰箱等配置也是全系标配。

动力方面，尊界S800提供纯电和增程两种动力系统，其中纯电车型搭载双电机，前后电机的最大功率分别为160/230kW，综合扭矩673N·m。依托于800V高压平台，匹配容量97kWh的三元锂电池，支持5C超充，CLTC纯电续航里程为702km，10%~80%最快充电时间为12分钟。

增程式车型提供双电机版本和三电机两个版本，配备800V雪鸮智能增程平台。双电机版的电机参数与纯电车型保持一致，搭配最大功率115kW的1.5T发动机，匹配65kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为400km。三电机车型的前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW，五座版和四座版车型的CLTC纯电续航里程分别为365km和340km。此外，增程版车型还拥有6C超充电芯体系，10-80%最快充电时间10.5分钟。

辅助驾驶方面，尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统。全车搭载1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、1套分布式毫米波雷达(3颗)、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头，共计36个传感器。除了基础的L2+级智能辅助驾驶功能之外，还新增了雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。

尊界S800作为国产品牌首款D级豪华轿车，将豪华车的舒适和科技配置提升到了一个新的水平。华为ADS 4.0高阶驾驶辅助系统、蟹行平移模式以及预扫描式魔毯悬架，提升了整车的操控性和行驶稳定性；鸿蒙座舱三屏联动+76英寸AR-HUD，配合后排双零重力座椅，让车内有着足够舒适惬意的数字空间。800V超充平台更是实现了10分钟快充80%，有效缓解续航焦虑。

尊界S800的出现，对于合资豪华品牌旗下的旗舰车型来说，还是有些压力的。无论是奔驰S级、宝马7系还是奥迪A8，论技术，尊界S800的智能座舱和驾驶辅助硬件都有一定的优势。论奢华，尊界S800座椅舒适性与交互科技,也是传统豪华车所不具备的。当然，传统豪华车的品牌调性，选材用料和驾乘体验，仍然有它的独到之处。