腾势Z9GT内饰曝光:熔岩红碳纤风格,续航达1036km

当我第一次看到新款腾势Z9GT的内饰官图时,心里那个“哇”几乎是下意识地冒出来的。那一抹全新的“熔岩红”,就像冬日里不期而至的一团篝火,不仅点亮了视觉,更燃起了一种驾驶的冲动。细节之处,碳纤维的纹路闪着冷冽的光,恰到好处地衬托出了运动气息。坐进那一体式运动座椅时,我仿佛听到它在悄悄地说:“来吧,让我们跑起来!”BOOST竞速拨片、金属怀挡、三辐多功能方向盘——这些“小玩意儿”的存在,就像给驾驶加了几分战斗的仪式感。连空调出风口的镀铬点缀,都给人一种高级又精致的味道,让人忍不住想用手指轻轻划过。

腾势Z9GT内饰曝光:熔岩红碳纤风格,续航达1036km-有驾

外观的变化也让人眼前一亮。激光雷达被安放到了车顶的位置,那是一种“我已经做好万全准备”的姿态,再加上智驾小蓝灯,仿佛在告诉你这不仅是一台车,更是一个贴身的智能伙伴。延续家族“优雅之势”设计的同时,前脸的“双星冕”大灯与独特造型的进气口搭配得恰到好处,像是在微笑中藏着锋芒。新的21寸轮圈,不仅满足低滚阻,还兼顾了静音性,就像一个能文能武的朋友,既能陪你优雅地巡航,也能带你激情地驰骋。至于全新的峡湾绿,以及另外两款未公布的新色,简直像在给车迷们留了一个小惊喜。

走到车尾,硕大的尾灯组无论白天还是夜晚都有足够的辨识度,点亮时那独特的光影效果,像是在夜色中画下一道属于腾势的签名。更妙的是,它还有主动式和固定式扰流板双配置,这不仅帅,还真是实用,跑高速时更稳,弯道中更自信。下包围的分层式设计让整个尾部在视觉上更有力量感。至于车身尺寸——5195(5180)/1990/1480(1500)mm,轴距3125mm——光是这个数据,就能让人想象到后排的舒展空间,长途旅行时谁坐谁知道。

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动力部分,新款Z9GT给了大家不同的“性格选项”。单电机版本最大功率370千瓦,足以悠然应对日常;而高功率三电机版本——230千瓦+310千瓦+310千瓦——这套组合一看就知道是为喜欢推背感的人准备的。想象一下,轻轻一踩,身体就被牢牢按回座椅,那一刻,你甚至能听到心跳加速的声音。

续航方面,它更是诚意满满。纯电版配上了102.326kWh和122.496kWh的大电池,CLTC工况下续航可达820km到1036km,简直是电动车里的“长跑健将”,从城市通勤到跨省远行都能轻松胜任。而插混版也不容小觑,63.82kWh电池,WLTC下纯电301公里,CLTC下超400公里,不仅日常充电方便,还让你在长途时多了一份底气。

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看到这里,不得不感叹,新款腾势Z9GT不只是一次普通的改款,它是在用设计、动力和智能化重新定义自己的存在感。它像是既懂你浪漫,又懂你理性的一位老朋友,静静地站在那里,说:“我准备好了,你呢?”

你会选择哪一种颜色,和它开启下一个旅程呢?

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