来源：车业杂谈
争议难免 实力很强
视频：车业杂谈
编辑：梅梅
MG品牌首款纯电轿跑MG 07已开启预售，12.59万-16.59万元的价格，直接把800V高压平台、激光雷达辅助驾驶、845km续航、全系mCDC电磁悬架塞进了15万级。
颜值这块，MG 07是真敢玩。 一体冲压蚌式机盖、英式双段肩线、掀背溜背造型，配上无框车门和五档可调电动尾翼，风阻系数低至0.23。4886mm车长、1900mm车宽，低趴姿态往那一停，辨识度极高。
配置单更夯。 845km版本搭载宁德时代电池+800V+5C快充，30%充到80%只要12分钟；610km版本用上半固态电池。零百加速最快5秒级，上汽自研18合1主动散热电驱，连续弹射不热衰减。辅助驾驶直接给Momenta +激光雷达+Xheart X7芯片——这套方案原本是为30万级车型准备的。底盘全系标配mCDC电磁悬架，高配带AI预瞄，提前150米识别路面颠簸。
轿跑也能顾家。 168L前备箱+697L后备箱+109L下沉储物空间，后排腿部空间足够宽裕。副驾零重力座椅+美妆台、30L车载冰箱、EC调光天幕、21扬声器音响，家用配置一点不含糊。
近期网上此车的争议热度虽高，但毕竟产品力摆在这——15万级给30万级的配置，如果因其复古外观争议，而被消费者放弃选择的话，确实会挺冤。
