最近车友圈里有个事传得挺热闹，说是丰田锐志要回来了，还带着2.4T的发动机和后驱。
这一下就让不少人心痒痒了。
这消息说得跟真的一样，连价钱都猜出来了，大概25万上下。
你想想，这个价钱，能买到后驱，还有超过270匹的马力，听着就让人心动。
毕竟现在市面上，想找个好玩又不贵的后驱车，选择真不多。
以前的老锐志，在很多人心里地位挺高的。
那台V6发动机开起来特别顺，感觉很高级，这是现在好多小排量涡轮车给不了的感觉。
它不吵不闹，动力说来就来，但又不是那种很猛的劲儿，开起来心里特别有底。
现在听说要换成2.4T的涡轮发动机，就有人担心，原来那股子V6的味道是不是就没了。
其实这担心有点多余。
这台叫T24A-FTS的发动机，已经在雷克萨斯的一些车上用过了，本事不小。
数据很好看，马力超过270匹，扭矩也有400多牛·米。
这么大的劲儿，意思就是你只要稍微给点油，那股劲就能把你死死地按在座位上。
这种感觉很直接，很爽快，是老款V6给不了的。
可以说，它从一个练内功的，变成了一个练外家功夫的，拳拳到肉。
至于车身底子，大家猜它会用TNGA-K这个平台改造成后驱。
丰田这几年的新平台，主打的就是重心低、车身结实，底盘调得也比以前好多了。
所以，新锐志开起来应该会比老款更稳，过弯也更厉害。
后驱车好玩就好玩在，它能让你在可控的范围内“坏”一下。
拐弯的时候，你会感觉车屁股有点想往外甩，但又不会真的失控。
就是这种刚刚好的小刺激，能让你开着开着就笑出来。
这种快乐，是那些前驱家用车怎么也给不了的。
网上流出来的图片看，新锐志长得也完全是冲着年轻人去的。
车头看着特别凶，黑色的中网配上大嘴，大灯也像豹子盯着猎物一样，很有攻击性。
车身侧面的线条也很好看，很流畅，溜背的造型加上翘起来的小尾巴，一看就很运动。
车屁股那四个排气管可不是假的，是真家伙。
这种设计明摆着就是让你多看几眼，把年轻人的喜好拿捏得死死的。
再看车里面，从一些照片能看出个大概。
中间那个悬浮屏幕设计得还行，不花哨。
但好就好在，它留下了很多实体的按键。
我觉得这点特别好，开车的时候，不用低头就能摸到按键，比戳屏幕安全多了，也方便多了。
当然，你想要好玩，就得牺牲点别的。
后驱车后排空间肯定会小一些，所以别指望它能像雅阁、凯美瑞那么能装人。
要是你买车主要是为了接孩子或者搬东西，那它可能真的不合适。
而且，换了2.4T的发动机，油耗肯定也低不了，别想着跟混动车比省油。
它更像一个周末开出去找乐子的大玩具，跑跑山路，拐几个急弯，把一周的烦心事都甩掉。
要是你手里正好有20多万预算，平时上下班也能接受，但心里总惦记着开车的那点乐趣，那这次要回来的锐志，简直就是为你准备的。
开上它，你再看路上那些雅阁、凯美瑞，就会觉得没啥意思了。
不过，现在说这么多，都还只是传言。
只要丰田官方一天不说准信，这车就还只是大家伙儿心里的一个念想。
毕竟，光画饼不给吃的事，在汽车圈里也不少见。
现在的市场，确实太缺一辆像锐志这样，好玩又买得起的后驱轿车了。
希望这次的传闻是真的，别让大家的这份期待又白等一场。
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