5月15日，工信部第382批公示刚发，速腾L HEV版就悄咪咪挤进去了。这车最大看点是1.5L油混，电机110kW，外观基本没变，没充电口，还得挂蓝牌。这配置在2024年，属实让人看不懂。咱们来盘一盘。
外观上，这车没换骨，还是燃油版那张脸。中网纹路稍微动了几刀，大灯换成点阵式LED，看着挺科技，其实就是个“画皮”。轮毂搞个半封闭，想装新能源，可惜没绿牌命。这设计，有点“掩耳盗铃”。
车身侧面看着挺熟，线条没变。关键是尺寸，车宽加了22mm，高了7mm，这是塞电池弄的，底盘估计鼓着一块。长宽高4791/1801/1465mm，轴距2731mm，还是紧凑型家轿，空间没啥惊喜。
车尾也没啥花样，排气还在，看着就不像个新能源。尾灯没改，后包围也是老样子。整个车就是“油改电”的典型，看着挺别扭，既不像油车也不像电车。
内饰申报图没给，大概率还是燃油版那一套。要是真有啥亮点，也就是屏幕UI变变，加个混动专属显示。但这价位，别指望太多高科技，能开就行。
动力这块是个槽点，1.5L自吸加个电机，功率110kW。但这玩意儿不能充电，纯靠烧油发电。最高时速才163km/h，这数据，高速上怕是连小牛电动车都要笑话它。
这车说白了，就是大众为了凑双积分搞出来的“过渡品”。买它，蓝牌、购置税、没绿牌，还得当小白鼠。这价格要是十几万，那是真把消费者当韭菜割。大家对这“缝合怪”有啥想法？评论区聊聊！
