一台车长超过5米1、高度接近2米的硬派越野“巨无霸”，百公里加速只要4.6秒，加满油充满电一口气能跑1400公里，从北京直接干到上海中间不用补能。这听起来像是百万级豪车的参数？现在，一台国产车就做到了，而且价格直接打到了30万出头。这就是捷途刚刚推出的纵横G700，它摆明了就是冲着硬派越野市场的标杆，坦克500来的。
以前想买台像样的硬派越野车，选择就那么几个，价格也高高在上。现在可不一样了，国产车企一个个都铆足了劲，特别是捷途纵横G700一出来，直接把水给搅浑了。咱们今天就掰开揉碎了看看，这台车到底有没有实力叫板坦克500。
第一眼看到捷途纵横G700，你脑子里蹦出的词肯定是“大”和“霸气”。5198毫米的车长，差不多两层楼那么高，站在它旁边压迫感十足。前脸那条贯穿式的日行灯，让车头显得特别宽，保险杠直接凸出来一块，一看就不是好惹的主，纯纯为越野准备的。侧面线条那叫一个硬朗，从车头笔直拉到车尾。
轮眉用了防刮的材质，有意思的是还嵌了圈氛围灯，晚上亮起来挺酷。最对越野迷胃口的，还是车屁股上那个外挂的“小书包”，备胎就这么背在外面，硬派越野的味道一下子就对了。
打开车门坐进去，嚯，这内饰可一点都不“硬派”。中控台上一整块大联屏，科技感拉满，尤其是中间那块15.6英寸的大屏，显示效果清晰，操作起来也流畅。导航、全景影像看着都特别方便。它全系都给配了L2级的驾驶辅助，像透明底盘、盲区监测这些功能，对这么大个头的车来说简直是福音。窄路会车、倒车入库的时候，心里踏实多了。
这么大尺寸，空间根本不用操心。它提供了5座和6座两种选择，6座版的第二排是两个独立座椅，带电动调节，坐上去跟MPV似的，特别舒服。偶尔需要接送个客户，后排隐私玻璃一关，私密性也有保障。既能带着家人出去玩，又能兼顾一点商务场合，这想法挺讨巧。
最让人吃惊的还是它的动力。这车用的是一套2.0T的插电混动系统，综合马力怼到了接近700匹！官方说百公里加速时间4.6秒。你想想，一台方方正正、两吨多重的越野车，跑起来比很多小钢炮还快，这感觉有点魔幻。
它纯电模式能跑150公里，平时上下班通勤，基本可以当电车开，省油钱。最夸张的是综合续航，1400公里，这意味着你加满油、充满电，真的可以一口气从北京开到上海，里程焦虑？不存在的。
大家最关心的价格来了，捷途纵横G700起步价定在32.99万，听说现在市面上还有大概2万块的优惠，算下来实际门槛就是30万出头。这个价钱，能买到一台尺寸比坦克500还大、加速更快、续航超长的混动硬派越野，放在几年前确实不敢想。
3当然啦，捷途这个牌子，在硬派越野圈里的名气和积累，肯定不如深耕多年的长城坦克。这是它需要慢慢补的课。但单从产品本身看，无论是块头、配置、性能还是价格，捷途纵横G700都摆出了十足的诚意。
现在的国产车真是越来越会玩了，特别是在硬派越野这块，以前咱们觉得遥不可及的参数和体验，现在三十多万就能摸到。这对咱们想买车的人来说，绝对是件好事。
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