澳洲油价涨疯了，比亚迪销售一个人月销超100台，交车排长队急等中国滚装大船，2月销量5323辆杀入澳洲前六，油车车主每周省下两百澳元全跑

澳洲油价涨疯了，比亚迪销售一个人月销超100台，交车排长队急等中国滚装大船，2月销量5323辆杀入澳洲前六，油车车主每周省下两百澳元全跑来买电车了

“这辆车一周要花掉110澳元油费。也许该考虑买一辆电动汽车了。”悉尼居民安杰拉把车开进加油站，却发现所有油枪上都贴着“抱歉，无法使用”的标识，这已经是她家附近第三家断油的加油站了。而就在几十公里外的比亚迪门店里，销售小哥正对着电脑屏幕发愁——这个月他一个人已经卖了超过100台车，但仓库里连展车都快被提走了，客户交车日期一拖再拖，他现在每天上班第一件事就是刷新海运进度条。

这不是段子，是2026年3月澳洲汽车市场的真实写照。

先给你们看个硬核数据。今年2月，中国制造的汽车在澳大利亚卖了22362辆，直接把日本从坐了28年的头把交椅上踹了下来。日本品牌在澳洲卖了28年的老大，说翻就翻。更刺激的是，这22362辆里面，比亚迪贡献了5323辆，在中国品牌里排第一，在澳洲整个新车市场排第六。什么概念？比亚迪在澳洲的市占率已经干到了5.8%，旁边就是三菱和名爵。

有人说这是运气，赶上油价暴涨了呗。

还真让说对了。澳洲现在油价涨成啥样了？新南威尔士州官方燃油价格监测网站的数据显示，柴油均价在3月25日已经到了每升2.943澳元，短短三周多涨了60%。悉尼有些加油站的无铅汽油直接飙到3澳元一升，柴油冲破3.1澳元。更狠的是，全澳超过550家加油站已经出现至少一种燃油断供，从偏远乡村一路蔓延到悉尼、墨尔本的城市加油站。澳大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩24日承认了这个数字，说全澳范围内至少有一种燃料短缺的加油站已经超过550家。

这是啥概念？澳大利亚80%以上的成品油靠进口，亚洲炼油厂的原油又主要走霍尔木兹海峡，那边一打起来，澳洲这边的油枪就跟着干。敦豪全球货运公司已经把燃油附加费的调整周期从按月改成按周了。澳大利亚储备银行行长米歇尔·布洛克说，更高的燃油成本正在渗入澳洲经济“肌理”。

澳洲人不是傻子，算账算得门儿清。

悉尼居民格雷厄姆刚提了一辆比亚迪，他直接跟记者说：“油价涨成什么样了，你没注意到吗？这就是我买电动车的原因。”他算了一笔账：换电车后，家里每周能省下一两百澳元。还有个叫安杰拉的女士，她的油车一周烧掉110澳元油费，加完油出来就动摇了。

比亚迪澳大利亚公司发言人保罗·埃利斯说，自能源市场动荡以来，客户咨询量涨了50%，门店挤满了来试驾的人。

但问题来了——车呢？

东方财富股吧里那个帖子现在已经被转疯了。帖子里那个在澳洲卖比亚迪的销售说，这个月一个人卖了超100台，正在为交车发愁，比亚迪很多车型都断货了，就看滚装大船多久能到。他还说，基本澳洲比亚迪的店每天都能卖10辆以上。

这就尴尬了。客户拿着钱在店里等着，车还在海上漂着。

其实比亚迪不是没运力。2025年7月28日，中远海运的“赣江口”号滚装船就停在了深汕小漠国际物流港，装了1165辆比亚迪新能源车直发澳洲，这条“小漠—澳洲”航线正式开通。从工厂到港口只要5分钟，船到澳洲最快10天。但问题是，这速度根本追不上澳洲人抢车的速度。比亚迪鲨鱼皮卡在澳洲刚开放预订就拿下5500多单，5323辆的月销量还在往上蹿。

澳洲人买中国车已经不是新鲜事了。2020年以后进入澳洲汽车市场的10个新品牌，9个来自中国。今年头两个月澳洲电动车销量排行榜上，比亚迪排第一，极氪、名爵、吉利、奇瑞旗下的欧萌达和杰酷全在前十。中国品牌在澳洲新车市场的份额已经接近四分之一。澳大利亚汽车经销商协会预测，到2035年这个数字会涨到40%以上。

而且澳洲政府也在推。人口最多的三个州设了目标：2030年电动车占新车销售比例要达到50%。昆士兰州导演马克·亚当森去年买比亚迪元PLUS，零售价5.4万澳元，州政府补贴6000澳元，比亚迪又给了约2000澳元优惠，他直说“为什么不试试”。

但卖得快不代表没毛病。

澳洲车主在网上吐槽的声音最近多了起来。有人抱怨修车等配件等到怀疑人生，有的维修周期拖到六个月。还有人在比亚迪鲨鱼皮卡车主群里发帖说，刚提的新车中控屏是坏的，直接拒收。

比亚迪澳洲首席运营官斯蒂芬·柯林斯最近出来认了这事：“毫无疑问这是头等大事。我们知道可以做得更好，也必须做得更好。”他承认业务扩张速度太快，售后和配件供应没跟上，“这不是借口，但现实就是快速增长会给业务各个层面带来压力”。

比亚迪的应对方案是砸钱。他们在墨尔本北部投了一个2万平方米的配件仓库，现在正在往里堆货。柯林斯说，现在配件本地满足率已经做到95%，也就是说大部分维修需要的配件在澳洲本地就能拿到，不用等船运。他还说，到2026年中期，比亚迪在澳洲的经销商网络会扩张到150家。

但对于那个一个月卖了100台的销售来说，远水解不了近渴。他现在最关心的是下一艘滚装船什么时候靠岸，什么时候能把展厅里欠客户的订单填上。

悉尼北部比肯希尔区那个安波尔加油站，断油3天了，油枪上贴着“抱歉，无法使用”的标签。刚下班的安杰拉没加上油，转身去买了一杯咖啡。她对记者说的话，估计现在很多澳洲人都在琢磨：“油价上涨，生活成本也会增加不少。也许该考虑买一辆电动汽车了。”

而那个卖车的比亚迪销售，现在每天对着电脑屏幕上的船期表，估计也在琢磨同一件事——船，到底什么时候到？