话说,奇瑞汽车最近有个大计划,他们给自己定了个挺高的目标,就是说到2025年,一年要卖出四百万辆车,其中一半,也就是二百万辆,都得是卖到国外去。
这个数字听着是挺大的,但他们也不是随便说说,毕竟这几年奇瑞确实表现得很厉害。
就拿去年来说吧,奇瑞总共卖出去了一百八十八万多辆车,比前一年足足多卖了将近四成呢,这个增长速度确实让人眼前一亮。更让人佩服的是他们出口到国外的成绩,一下就超过了九十三万七千辆,直接比前年翻了一倍还多,等于说他们往国外卖的车子一下就成了翻倍的节奏。
像他们家那个瑞虎8系列啊,还有艾瑞泽8这些车款,不光在国内卖得好,在海外也特别受欢迎,好多人都喜欢开他们的车。
奇瑞之所以能有这么好的势头,除了车子本身受欢迎,还得说说他们家在技术研发上是真的有两把刷子。他们自己捣鼓出来一套很厉害的发动机技术,就叫鲲鹏动力。这玩意儿说白了,就是让车子跑起来更有劲儿,同时还能更省油,所以开起来也舒服。
这些核心的造车技术,他们基本上都掌握在自己手里,不用看别人的脸色,这也是他们能持续把车造好的底气。
现在咱们国内外的汽车市场竞争可真是激烈,完全可以用白热化来形容。你看,像比亚迪、吉利这些大牌子,也都不是省油的灯,大家都在拼命推新车,技术一个比一个先进,各种新玩法也层出不穷,价格战更是常有的事儿。
可以说,现在的市场环境下,谁都不敢掉以轻心,谁也容不得犯错。
奇瑞想要实现那个四百万辆的目标,肯定也得继续下功夫才行。他们要是能一直琢磨着怎么把车子做得更酷,更符合大家的需求,质量上再往上提一个档次,售后服务也做得更周到,让买他们车的人都能踏实放心,那他们定下的那个2025年销售目标,真不是什么遥不可及的事情,搞不好到时候惊喜还会更大呢。
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