大屏怀挡，离地224mm，涉水700mm，硬汉必看？

这坦克300的2025款，真有说的那么神？

就冲这几个数据，就能让越野老炮儿们掏腰包？

今儿个，咱们就来扒一扒这新款坦克300，看看它到底有没有真材实料！

先说这内饰，好家伙，直接给你上个大悬浮屏，再配个怀挡，科技感是有了，但这味儿对了吗？

你开个硬派越野，搁那儿玩儿什么精致？

真去豁车的时候，这屏幕晃得你眼花缭乱，你还有心思看路吗？

再说这怀挡，本来好好的挡把，非得学人家轿车，整的花里胡哨的。

老司机都懂，机械挡把那才叫直接干脆，这怀挡，总感觉少了点儿那粗犷劲儿。

再看这外观，哎，跟老款基本没差啊！

这厂家也真够省事的，改个内饰就敢叫新款？

这圆灯、三横条格栅，是复古，但也忒没新意了。

隔壁家的牧马人，一代一代改款，那外观变化，看得人热血沸腾。

这坦克300倒好，万年不变，审美疲劳了都。

还有这数据，接近角33度，离去角34度，离地间隙224mm，涉水深度700mm。

乍一看挺唬人，但实际情况呢？

咱得掰扯掰扯。

这224mm的离地间隙，说高不高，说低不低，比城市SUV强点儿，但跟真正的硬派越野比，还是差点意思。

你去看看人家牧马人Rubicon，那离地间隙，轻松上250mm。

还有这700mm的涉水深度，听着挺牛，但你真敢往700mm深的水里开？

不怕发动机进水？

不怕电子设备短路？

这数据，也就是个理论值，真到关键时刻，还得悠着点。

动力方面，2.0T汽油版，227马力，387牛·米；2.4T柴油版，186马力，这数据，只能说是中规中矩。

你再看看人家福特Bronco，那2.3T发动机，轻轻松松就给你干到300马力。

当然，坦克300还有个Hi4-T版本，综合功率300千瓦，扭矩750牛·米，这数据看着是挺猛，但价格也贵了不少。

我就纳闷了，这坦克300，除了这几个数据，还有什么真本事？

你去看看人家真正的硬派越野，那底盘，那悬挂，那四驱系统，那都是经过千锤百炼的。

你再看看这坦克300，套个硬派越野的壳子，骨子里还是城市SUV那套玩意儿。

举个例子，我有个朋友，开着坦克300去越野，结果在一个小坡上就歇菜了。

为啥？

底盘托底了！

你说尴尬不尴尬？

后来，他换了辆牧马人，那才叫如鱼得水，各种复杂路况，轻松应对。

所以说，这坦克300，更像是个“样子货”。

它适合那些平时在城市里开，偶尔去郊区撒撒野的车主。

真想去挑战高难度越野，还是得选择更专业的硬派越野车。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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