哎，哥们儿，你猜怎么着？
最近我老琢磨一个事儿，就是这科技新闻，尤其是那汽车界的事儿，老是让我这记者的脑子跟打了结似的。
你别看我干这行小十年了，非线性叙事玩儿得挺溜，但有时候，真想回到那最纯粹的“眼前一亮”，然后顺着往下捋。
就说这布加迪最近出的那个FKP Hommage吧，我压根儿连它的影子都没摸着，纯粹是看照片，听介绍，就觉得这玩意儿，哎呀，真是勾人。
你说它是个啥？
简单说，就是布加迪瞅着自家的老宝贝威航，觉得这哥们儿太牛了，得给人家一个深情的告别。
这可不是随便告别，这是用钱堆出来的浪漫。
说起威航，那可是真真儿的“老炮儿”了。
2005年那会儿，这车一出来，简直就是横空出世，把超跑这玩意儿给重新定义了。
量产车头一回上千匹马力，那速度，嗖地一下就飙到四百公里以上。
你想想，那会儿可没现在这些动不动就几百万上千万的车，威航的出现，直接就把整个超跑界的格局给搅和了，跟搅面糊似的。
它身上那点儿碳纤维，那颗螺丝，都透着一股子“老子不按常理出牌”的劲儿。
我之前在报道一个科技公司时，他们开发了一个新算法，一开始大家都觉得不可能，结果人家硬是做出来了，颠覆了整个行业。
这跟威航当年一个道理，就是敢想，敢做。
现在布加迪又弄出个FKP Hommage，这名字，我琢磨着，就冲着那位叫费迪南德·卡尔·皮耶希的老爷子去的。
这位老先生，当年可是把布加迪从快要关门大吉的境地给救了回来，然后一点一点把威航给“催生”出来的。
没他，布加迪可能早就在历史书里了。
所以这FKP Hommage，它就不单单是个名字，它里头流的是布加迪的血，是它的根儿。
对了，说到这，我当年有个稿子，写一个老牌手机厂商如何转型，我当时就用了“血脉传承”这个词，结果编辑给我改成了“品牌战略调整”，你说这感觉，差多少？
这价格，嘿，你猜怎么着？
一千多万欧元！
换算成人民币，八千万！
八千万啊！
我平时评测个几百万的车，都得心跳加速，这一下直接翻十几倍。
八千万，你可以在北京买多少好几套房子了？
能收多少“普通”的超跑？
这价格，早就不在“交通工具”的范畴里了，它就是个奢侈品，一个艺术品。
不过，话说回来，对于布加迪这帮人来说，这价格，好像也挺正常的。
你看看他们前几年出的那些限量款，La Voiture Noire卖了1800万欧元，Centodieci也差不多。
Divo、Bolide、Mistral，哪个不是天价？
FKP Hommage，它还是致敬威航的，细节上肯定更牛。
所以说，一千万欧元，在布加迪这儿，可能真就是“辉煌继续”的一个开头。
我记得有一次，我采访一个腕儿，他收藏了一堆限量版手表，跟我说，有时候买的不是表，是故事，是情怀。
这话用在布加迪身上，也挺合适。
FKP Hommage，对咱们普通人来说，就是一场视觉盛宴。
咱们肯定买不起，但看看它的线条，感受它背后的技术，想想车主开着它那感觉，也挺爽的。
它就像是汽车界的珠穆朗玛峰，咱爬不上去，但站在山脚下，仰望一下，也够激动半天了。
值不值？
看你怎么想。
你要是布加迪铁粉，威航迷，或者是个大款，那它就是你的终极梦想。
但对咱们这些每天挤公交、挤地铁的普通人来说，八千万，就是个数字，一个听着就让人咋舌，但永远够不着的数字。
不过，我个人觉得，布加迪这么做，挺爷们儿的。
不像有些牌子，为了卖车，把以前的辉煌都稀释了，出了一堆换汤不换药的车。
布加迪知道自己家底儿有多厚。
威航对他们来说，早就不是一辆车了，它是时代的标志，是他们品牌重生的图腾。
FKP Hommage，就是用最直接的方式，把这份感情，这份历史，给亮给你看。
它在说：我们不光造速度，我们还是文化的守护者。
我猜啊，这FKP Hommage，肯定跟布加迪一贯的“饥饿营销”一样，产量少得可怜。
能开上这车的人，绝对不一般。
我估计啊，这车一发布，就跟抢厕纸似的，瞬间就被抢光了。
这就是为什么，咱只能对着屏幕“云吸车”，过过眼瘾。
说到车本身，听说它还是基于Chiron平台，用那个经典的W16四涡轮增压发动机。
说实话，我心里头有点小小的遗憾。
这么个隆重的致敬，能不能在技术上再玩点儿新鲜的？
比如，在Chiron底子上，重新调校一下，或者在空气动力学上再突破一下？
要打造全新的动力总成，那成本，估计得比这车本身都贵。
但换个角度想，这也算是“原汁原味”的致敬了，保留最经典的W16，让它再闪耀一次。
我当年写一个关于新能源汽车的报道，采访了一个技术专家，他说，有时候，传承比创新更重要，因为那里面有历史的沉淀。
这句话，用在这儿也挺合适。
反正啊，FKP Hommage的出现，本身就挺有意思的。
它就像一部汽车史上的史诗，用最贵的笔，写着过去、现在和未来。
它展示了汽车能达到的极限，以及人类对速度和美的追求。
它是个里程碑，时刻提醒我们，那些改变过世界的车，那些为此付出过心血的人，他们的传奇，永远不会落幕。
我这期聊的，可能跟平时不太一样，毕竟我没摸着实车。
等以后有机会，能在车展上见着，我肯定再给大家拍视频，好好聊聊。
但今天，咱们就先说到这儿。
希望你能懂我对布加迪这份“情怀致敬”的理解，以及我这激动劲儿。
行了，就先这样，回头再聊！
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