买不起豪华配置也想实用耐用，这台性价比极高的丰田威兰达双擎两驱都市版最值得入手，既省油又空间宽敞，最适合追求实用的家庭用户

买不起豪华配置也想实用耐用，这台性价比极高的丰田威兰达双擎两驱都市版最值得入手，既省油又空间宽敞，最适合追求实用的家庭用户

大家好，我是阿木。今天跟大家聊聊24款丰田威兰达，尤其是如何挑选合适的版本。其实我不是车主，也没啥偏向，就是从行业的角度，再结合点实际体验，讲讲这台车的真实面貌，希望能帮到正在犹豫的你。

咱们先不废话，直接说重点。你们知道吗，这车的版本可多了，从纯燃油的到双擎混动，从两驱到四驱，配置也一波又一波。选择多，反而让人不知该怎么下手。你会发现，低配版配置确实素得有点吓人，比如只有基本的空调和车载系统，没有什么科技感；而高配版一上来，价格就直逼豪华品牌，比如冠道、CR-V的顶配价，300多万都不是事。这就让我觉得：别光盯着顶配看。

我建议，预算控制在20万以内的朋友，重点看2.0L两驱的都市版，价格大概在17-19万左右（这数据我也估算的，具体看地区折扣），配置剩下的空间不是太大，但够用。而如果你预算可以拉到22万左右，那毫无疑问，双擎两驱都市版是性价比之王。我个人觉得，花多点钱，换个驾驶体验和油耗是真值。这个多花点的投资，省下来油钱，算下来也挺划算。

四驱系统，我个人不太推荐。除非你每天在泥泞的乡村道路上跑，或是怕大雪天出门扛不住。否则，四驱车的价格比两驱贵个几千块，油耗也相应高点，还意味着维修成本要跟着揪心。

提一下外观。就是一种耐看的风格。丰田家族式的硬朗线条，线条不浮夸，看起来很结实，属于耐看型的。这种设计我在我朋友李哥的车上看过，他说：这车不显眼，但稳妥。确实如此。也有人说：这外观太套路了，没有惊喜。在新能源车满天飞的今天，显得稍微有点老气。但我觉得，这就像穿了一件工装——虽然不时髦，但绝对踏实。

说到内饰，实话实说，就是简洁。中控布局没有花俏，按键大大方方，容易上手。他喜欢按按钮的我倒觉得挺方便，一秒就能找到想要的功能。唯一不太满意的，是用料。大量硬塑料，一看就知道不是为了豪华。车机系统的反应速度也有点慢，偶尔卡顿。在同价位国产车里，配置和反应都要更快。

我刚才翻了下笔记，发现相比同级别热卖的国产SUV，比如哈弗H6或吉利博越，威兰达的中控科技感差点意思。如果你喜欢车里点科技感，那可能会失望。威兰达退款速度快，哪天更换车也简单，踏实。

空间方面，真没啥可挑剔的。后排座椅宽敞舒服，后备箱能装两大袋购物袋，纯粹的奶爸车标准。记得我有次带老婆和孩子去超市，后备箱塞满了水果箱，坐在后座，那感觉就是宽敞大气。唯一的小瑕疵，是一些储物格做工普通，有点凑活。

动力方面，我盯着两个版本：燃油和双擎。燃油版2.0L，平顺又可靠，适合平时上班代步，不会出错。但高速加速时，扭矩显得不足。如果你像我一样，开个车天天飙高速，还是建议双擎的，2.5L的双擎动力响应快，车内静音更好，油耗还低。

这里我顺便插一句，双擎虽然贵个两三千，但省油的程度让我觉得很值。估计百公里油耗能比燃油版少两成左右，也就是7升多一点。每个月加油的钱，都能省出点奶粉了（这估算没算好，别太认真哈）。

续航方面，双擎版更牛，油耗极低，动不动能跑个800公里不用上油站。燃油版的续航就像普通人理财，还算足够，但和双擎比差点意思。你可以想象，这就像买了台省油的手机，比耗电快的垃圾机用着舒服太多了。

价格方面，官方标价变化不大，但实际成交价会打折。经销商会给你点优惠，尤其是年底促销时期。低配配置低，要三四万块的差价，你像个临时工似的买个配置，真心不值。中配车型，性价比最高，配置合理，价格也更扎心。

我心里的坑也不少。内饰用料太硬，坐一会儿屁股就开始抗议；高速行驶时胎噪大，特别是门缝那块风声呼呼，影响静谧；2.0L型号的动力，城市中还行，超车时，感觉多呗，快点啊。

这段先按下不表。我也在想，这车是不是为了稳妥而设计的？毕竟，丰田的逻辑就是可靠、省油、耐用。但，它的短板也很明显——科技感不足，动力不给力，内饰有点硬。

它一台怎样的车？我觉得，就是实用的工具。不是豪华，但很扎实。最牛的地方，是它的省油+空间大，特别适合一家老小的日常出行。特别是考虑到二手保值率，这车还算靠谱，倒车可是我曾问修车师傅，他说：威兰达的二手价稳，特别是混动版，越用越值。

也有人会问：你那么看重油耗和空间，你觉得性能先放一边，是不是有点偏颇？我也没细想过，所以才说，挑车不能只盯着数据，还得切合实用。你们家里，有没有特别喜欢那种能跑几个世纪的车？我倒是觉得，能用十年，耐用就够了。

（这段先按下不表）也提醒你，别被某些广告搞晕。很多豪华配置，实际用起来未必比便宜的简配车好。用料、做工、调校，才是真正的坑！你是不是也遇到过，花了大价钱，车后半年，配件就开始掉链子。

我还猜测，没有仔细研究过的，很多人买车会有个价格心里线——比如20万、22万。选车不要太死板，看看自己实际需求。如果只是平时走城里、上下班，那双擎五万多就能搞定；如果要载一家人，空间和油耗才是关键。

说到这，我有个疑问：你会不会觉得，现在的汽车，像手机一样，越科技越贵？我觉得，技术在进步，但普通家庭用车，最看重的还是稳不稳、耐不耐用。而实际体验，才最难得。

好了，差不多也到这里。这台车值得买，但还得你自己试试，带家人去试驾一下，感受一下座椅舒不舒服，噪音大不大。毕竟，买车这种事，缺不了自己感受的那份真切。

你试过在快到加油站时，手指在仪表盘上翻来覆去，算算还剩几公里没？我突然发现，像我这样，开个半年，平均油耗还能稳定在6.8升的，真挺能帮我省钱。也许你会说：这都是大概，但粗略一算，差不多每公里能省个几毛，本月多省点油钱，也就多出几包泡面。

想问问你（当然你不用回答我）：你觉得，什么样的车才是真正的性价比之王？未知的未来里，你会不会偏向那种看起来靠谱，使用起来省心的车型？反正，我已经准备好，带着家人去试试相册里那张，带高个座椅的家庭合影，感受一下这台车能不能满足全家出行的梦想了。

【留个问号吧，谁知道下一台车，会不会变成超豪华的奢侈品呢？】

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