智己“超级增程”来了!LS6_LS9配大电池,告别加油站!

车市风向有变!

各位,智己汽车憋了个大招,准备接招吗?

8月1日,他们要开一场“超级增程”技术发布会。

这名头,听着就霸气,预感要有颠覆性的东西出来。

智己“超级增程”来了!LS6_LS9配大电池,告别加油站!-有驾

说白了,这次发布会的主角是两款增程车型。

一款是“大五座SUV|智己LS6增程版”,预计第三季度登场;另一款是“旗舰级大六座SUV|智己LS9增程版”,计划第四季度与大家碰面。

增程?现在增程车满街跑,智己凭什么敢称“超级”?莫非掌握了什么独门绝技?

别急,奥秘就在于他们的“超大电池方案”。

先说说智己LS6增程版,这车可不简单。

它搭载两种容量的电池包,分别是52.1kWh和65.9kWh,在CLTC标准下,纯电续航里程分别达到290公里和360公里。

这意味着什么?

意味着日常通勤,上下班代步,完全可以当电动车开,告别加油站!

设想一下,清晨,你驾驶LS6,悄无声息地穿梭于都市,享受着电力驱动的平顺与宁静。

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而邻居们,还在为油价上涨而唉声叹气,你是不是暗自得意?

这不就是“采菊东篱下,悠然见南山”的现代版吗?

而且,360公里的纯电续航,也足够你周末来个短途旅行了。

去郊外呼吸新鲜空气,拥抱自然,完全不必为电量发愁。

动力方面,LS6增程版采用一台1.5L增程器,最大功率114千瓦。

这台增程器的主要任务是发电,驱动车辆的是一台峰值功率230千瓦的电机。

车辆极速可达200km/h。

或许有人会问,1.5L的增程器够用吗?会不会影响加速性能?

我的看法是:绰绰有余!

要知道,增程器的核心职责是供电,并非直接驱动车轮。

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驱动车辆的是电机,电机天生就具备高扭矩的优势。

因此,即使是1.5L的增程器,也能为电机提供充足的电力,确保车辆动力充沛。

更妙的是,智己LS6增程版还配备了智能能量管理系统,它能根据你的驾驶习惯和实时路况,智能调整增程器的工作模式,尽可能地提升燃油经济性。

这就像一位精打细算的管家,时刻为你节省开支。

再来看看智己LS9增程版,这是一款体型更大的SUV,定位“旗舰级大六座SUV”。

这意味着它拥有更宽敞的空间、更奢华的配置,以及更强悍的性能。

LS9增程版同样配备了65.9kWh的电池组,CLTC标准下的纯电续航里程为318公里。

动力上,它也采用一台1.5L增程器,最大功率同样是114千瓦。

不同之处在于,LS9增程版采用四轮驱动系统,配备双电机,总功率高达390千瓦。

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这动力,想想都让人热血沸腾!

390千瓦是什么概念?

相当于超过530匹马力!

有了这样的动力储备,无论面对何种路况,你都能信心十足。

无论是城市道路、高速公路,还是崎岖山路,LS9增程版都能轻松征服。

而且,四驱系统也意味着更出色的操控性和稳定性。

在雨雪天气或湿滑路面,四驱系统可以智能分配前后轮的动力,保障行车安全。

这就像给车辆穿上了一双防滑鞋,让你在复杂路况下也能如履平地。

聊到这里,也许有人会疑惑,智己汽车为何要推出增程车型?

现在纯电动车不是越来越流行了吗?

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这个问题问到了点子上!

实际上,增程车型是纯电动车的一种过渡方案。

它既具备纯电动车的优点,比如零排放、低噪音、行驶平顺,又规避了纯电动车的里程焦虑。

对于那些经常需要长途出行,或者居住在充电设施不够完善地区的消费者来说,增程车型无疑是一个更务实的选择。

此外,增程车型还能享受新能源汽车的政策红利,比如免征购置税、不限行等。

因此,智己汽车推出增程车型,也是为了满足不同用户的需求,拓展市场版图。

当然,智己汽车的增程车型也并非完美无缺。

首先,增程车型的结构相对复杂,制造成本也水涨船高。

这意味着它的售价可能高于同级别的纯电动车。

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其次,增程车型仍然需要消耗汽油,虽然油耗低于传统燃油车,但仍然会产生尾气排放。

最后,增程车型的驾驶体验可能不如纯电动车那样纯粹。

毕竟,增程器工作时,会产生一定的声响和振动。

但综合来看,智己汽车的增程车型依然颇具竞争力。

它拥有可观的纯电续航、强劲的动力性能,以及豪华的配置水平。

更重要的是,智己汽车拥有雄厚的技术储备和品牌号召力。

我坚信,只要定价合理,智己汽车的增程车型定能在市场中赢得一席之地。

那么,问题来了,智己LS6增程版和LS9增程版,你更青睐哪一款?

你觉得它们的最终售价会是多少?

欢迎在评论区留下你的真知灼见!

值得关注的是,智己这次的“超级增程”发布会,不仅仅是发布两款新车,更像是要重新定义增程技术。

他们的大容量电池方案,确实在一定程度上缓解了增程车型的续航焦虑。

至于最终的市场表现,让我们共同见证!

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