很多车主都有过这样的经历:早晨出门或者雨天行车,车窗上突然蒙上一层雾气,前挡风几乎看不清路,左右两边的玻璃也模糊不清。这个时候,开冷风或者开热风除雾,往往都要等上一两分钟,甚至更久。
如果是在十字路口遇到这种情况,真的是非常危险。其实,大多数车上早就配备了一个“自带的除雾神器”,不仅比冷风、热风快得多,而且用起来非常简单,但很多车主要么不知道,要么从来没用过。
说到除雾,大家第一反应往往是空调。比如冬天开热风对着前挡风吹,夏天开冷风去除潮气。理论上是没错,但在实际驾驶中并不是最迅速的办法。因为空调除雾需要时间,尤其是车内外温差较大、湿度高时,玻璃上的雾气会反复出现。就拿上次我朋友的经历来说,他早上上班赶时间,前挡风布满雾气,他直接开了暖风,结果等了快两分钟,雾才渐渐散开,而这期间他几乎只能低速靠边走,非常危险。
其实在方向盘附近,很多车都带有一个“前风挡除雾键”和“后风挡除雾键”。这就是被忽视的“除雾神器”。按下前风挡除雾键,它会自动把空调调到除雾模式,最大风量直吹前挡风玻璃,同时压缩机会启动,加快除湿效率。一般几十秒钟内,挡风玻璃就会重新变得清晰。
至于后风挡除雾键,它的工作原理就更直接了——大家可能注意过后风挡玻璃上有几条细细的电热丝,那就是加热丝。通电后会发热,把附着在玻璃上的水汽或者薄冰快速蒸发掉,速度远比冷风、热风要快。
很多车主没用过这些按键,要么是不知道它的作用,要么是因为觉得“麻烦”。但其实这是最安全、最高效的方式。尤其是在高速上遇到突然起雾,千万不要还在那里慢慢调节空调温度,正确的做法就是直接按下除雾键。就像我一个开长途货车的朋友说的:“后风挡加热一开,玻璃立马清晰,根本不用等。”有一次他夜里开车,遇到雨雾天气,侧窗模糊到看不清后视镜,幸好他及时用上了除雾功能,不然根本不敢变道。
另外需要提醒的是,后风挡除雾键一般只能作用在后风挡和部分后视镜玻璃上。侧窗的雾气,可以通过开启冷风并调整风向去解决,一些车型还配备了侧窗出风口,能专门对着车窗吹,这一点在日常驾驶中也很实用。如果你发现自己的车窗经常起雾,建议平时开空调时多用内外循环切换,尤其是车内湿度较高的时候,内循环会加快湿气积累,而外循环能有效降低玻璃结雾的概率。
有的车主担心,频繁使用除雾加热会不会伤害电路或者增加油耗。事实上,后风挡加热的功率并不算大,属于瞬时用电,一般设计都有保险保护,不会造成负担。而且安全永远比油耗更重要。如果为了省一点点电,舍不得用,反而可能因为看不清路发生事故,这笔账怎么看都不划算。
总结来说,车上的除雾神器就是前后风挡的除雾键,它们的除雾效率远比你用冷风、热风手动调节要快得多。前风挡除雾键通过最大风量和空调压缩机快速除湿,后风挡除雾键依靠加热丝直接蒸发水汽,操作简单高效。如果你还没有熟悉这些功能,不妨今天就打开车门试一试,找找这两个按键的位置。
毕竟,车窗起雾看似只是“小麻烦”,但真要遇到紧急情况,可能就是事故的导火索。你平时开车时遇到车窗起雾,都是怎么处理的?有没有过“看不清路差点出事”的经历?不妨在评论区分享一下,让更多车主少走弯路。
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