汽车电子EMC测试

随着汽车智能化、电动化的发展，车载电子设备的复杂性和集成度显著提升，电磁兼容性（EMC）成为保障车辆安全性与可靠性的关键环节。以下是其主要测试标准及项目的系统介绍：

一、主要测试标准

1. 国际标准

Ø ISO系列：

(1) ISO 11451：整车电磁抗扰度测试，模拟车辆暴露于外部辐射源（如广播电台、雷达）时的性能。

(2) ISO 11452：汽车零部件抗扰度测试，涵盖辐射抗扰度、大电流注入（BCI）等方法。

(3) ISO 7637：针对瞬态传导干扰的测试，模拟电源线中的抛负载、开关瞬态等场景。

(4) ISO 10605：静电放电（ESD）测试，模拟人体或工具放电对电子设备的影响。

Ø CISPR系列：

(1) CISPR 25：限制零部件/模块的辐射和传导发射，确保其不会干扰车载收音机或其他设备。

(2) CISPR 12/36：整车辐射发射测试，适用于车辆在运行或充电时的电磁辐射限值。

(3) SAE标准：SAE J1113：涵盖零部件抗扰度及发射测试，广泛用于北美市场。

2. 国内标准

Ø GB/T 18655：等同CISPR 25，规范零部件的发射要求。

Ø GB/T 33014：等同ISO 11452，规定零部件的抗扰度测试方法。

Ø GB/T 19951：等同ISO 10605，针对静电放电测试。

二、核心测试项目

EMC测试分为发射测试（EMI）和抗扰度测试（EMS）两大类：

1. 电磁干扰（EMI）测试：设备在运行中产生的电磁噪声是否超出限值（避免干扰其他系统）。

Ø 辐射发射测试：

标准：CISPR 25、CISPR 12/36。

方法：在电波暗室中测量电子设备或整车在运行时的辐射场强，频率范围通常为150 kHz至2.5 GHz。

Ø 传导发射测试

标准：CISPR 25、ISO 7637。

方法：通过电流探头或LISN（线路阻抗稳定网络）检测电源线或信号线上的传导干扰。

2. 电磁抗扰度（EMS）测试：设备在运行中产生的电磁噪声是否超出限值（避免干扰其他系统）。

Ø 辐射抗扰度测试：

标准：ISO 11451（整车）、ISO 11452（零部件）。

方法：使用天线或TEM小室向设备施加80 MHz至6 GHz的射频场，验证其抗干扰能力。

Ø 大电流注入（BCI）：

标准：ISO 11452-4。

方法：通过电流探头向线束注入射频电流（1-400 MHz），模拟耦合干扰。

Ø 瞬态抗扰度测试：

标准：ISO 7637-2/3。

方法：模拟电源线上的抛负载、脉冲干扰（如Pulse 1-5），测试设备的电压瞬态耐受性。

Ø 静电放电（ESD）：

标准：ISO 10605。

方法：接触放电（最高±15 kV）或空气放电（±25 kV），验证设备对静电的防护能力。

Ø 电源波动测试：

标准：ISO 16750-2。

方法：模拟启动波形、电压中断、缓升缓降等电源变化场景。

三、未来趋势

针对新能源汽车测试标准：GB/T 40432-2021电动汽车用传导式车载充电机

GB/T 24347-2021 电动汽车DC/DC变换器

GB/T 38661-2020电动汽车用电池管理系统

针对高压系统测试标准： ISO 7637-4 当电气系统电压大于60V DC小于1500V DC时，对高压屏蔽电源线HV+和HV-(线对线)，HV+和地(线对地)，HV-和地 (线对地)之间应分别进行瞬态传导抗扰度测试。

ISO 21498 针对高压电池系统、DC/DC高低压转换器、车载充电器、空调压缩机等高压部件，需通过一系列电气特性测试来验证其电气参数和安全性。试验项目包括直流电源电压在工作范围内的变化、产生的电压斜率等。

通过严格的EMC测试，汽车电子系统可在复杂的电磁环境中稳定运行，保障车辆安全性与可靠性。随着技术演进，测试标准将持续更新以适应新的挑战。

AET7000汽车电子抗扰度测试系统适用于车载电子设备的抗扰度测试，符合国际标准ISO7637-2、ISO7637-3、ISO16750-2、JASOD001、SAEJ1113及众多车企EMC测试标准。该系统集成APV系列汽车电源电压变化模拟发生器、AET7620汽车电子瞬变脉冲发生器、AET7650汽车电子抛负载发生器，可广泛涵盖众多标准及汽车厂家的干扰波形。系统集成化程度高，操作便捷，输出波形规范，为衡量车载电子设备抗干扰能力提供了一个规范的试验手段。

远方AET7637-4汽车电子高压电源线瞬态抗扰度测试系统依据电气系统电压大于60V DC小于1500V DC的屏蔽高压电源线瞬态抗扰度试验中脉冲正弦干扰抗扰性试验（脉冲A）和低频正弦干扰抗扰性试验（脉冲B）的要求，可用于电池包、BMS、逆变器、DC/DC转换器、车载充电器、充电管理器等高压部件测试，适用所有类型的电气独立驱动的道路车辆（纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）或插电式混合动力汽车（PHEV）），符合ISO7637-4的最新要求。具有控制智能化，操作简单方便，可靠性高等特点。

AET 21498A 汽车高压部件电性能测试系统旨在针对高压电池系统 (HV battery system)、DC/DC高低压转换器 (DC/DC converter HV/LV)、车载充电器 (On-board charger)、空调压缩机 (Air conditioning compressor)等高压部件，通过一系列电气特性测试来验证其电气参数和安全性。它支持DC 0V～1500V电压输出，电压斜率控制可达250V/ms，可完成ISO 21498-2全部测试项目，满足测试项目直流电源电压在工作范围内的变化、产生的电压斜率、电压斜率抗扰度、产生的电压纹波、电压纹波抗扰度、过压、欠压、电压偏移、产生的抛负载、抛负载电压抗扰度等测试项目。