本田Prelude亮相,动力同思域,配置与价格成关键

看了本田Prelude这套新官图,说心里话,我第一反应是:为啥要出这车?既然2.0L的e:HEV混动系统都和思域一模一样,何必费好大劲搞那么个“新瓶装旧酒”?难不成是觉得国人或者全球年轻人真的那么好忽悠吗?

你有没有发现,现在新能源车大行其道,卷三电、卷智驾,卷的你头皮发麻,前两年还把发动机几缸几气门当祖上三代的荣耀,现在敢不敢提了?整个圈儿都在搞空气悬挂,后轮转向成了新晋潮货。再不济,智能座舱堆点大屏幕、语音助手,生怕你觉得车是十年前的老物件。人家国产品牌动不动自研高阶智驾,那飞起来可不是一句玩笑,合资们还不就是剩下几张混动、发动机的老底子可卖?也难怪,这本田Prelude这么抬头一出场,我心里直犯嘀咕——情怀够不够吃饭?故事还能讲几年?

咱们聊聊设计,外形确实挺顺眼。你要说它和凯美瑞撞脸,侧面又学保时捷,尾巴还来个英文大logo,这不就脸盲综合症吗?但说句公道话,除非你买车真愿意天天洗着摆在阳台上,看着漂亮就幸福,否则你得想清楚——除了个壳,核心动力和思域一毛一样,真没说出花。

我就纳闷,那为啥不买思域呢?思域混动也是2.0L e:HEV,人家空间大,底盘还厚道,要啥有啥。国内思域混动都降到九万不到了,你买Prelude不就图个特别?真有那么大差别?有钱多买个标志、虚名,换个溜背线和小尾灯?

你有没有发现,本田跟丰田现在都在想一招——靠混动卖情怀。以前大家觉得合资车稳呀,皮实走量,口碑好。但现在都智能了都新能源了,油车成了老家伙撑门面。丰田GR86,本田Prelude,都是拿过去经典扔出来热一波,对年轻人喊:“你就说潮不潮,你就说辣不辣!”但你想明白没,这套套路咱们小时候鬼火少年、富康西装暴徒时候就见过。

技术下探,这词现在新车行业洗脑一样。意思就是以前高高在上的玩意儿,如今敢给你配点“高档货”。可你发现没,该降级的配置能省就省,一样砖头屏一张仿皮座椅,搞个电子手刹了不起。高阶智驾、三电比拼,合资就很难玩得起,配置还卖高价,你说你买不买?

再想想新闻里说2025年交付,会不会国产?我个人看法很简单:极有可能国产,然后就是量产没下场。为啥?咱们市场脾气硬着呢,IQ智价比拉满。你只要价高了,除了极少的那波喜欢“少见车”的发烧友,谁为你买单?国产新车现在价格打得狗血淋头,九万买思域,十五万买极氪、哪吒、比亚迪,谁看你个油混老本田?除非你想玩情怀,或者收藏,总不能天天指望有那么多老粉为你站台吧?

再说句难听点的,这些年本田市场啥形势,不用我重复吧。XR-V、雅阁、思域,全线跟国产车开卷,销量直接跳水。以前靠技术厚度装逼、现在还想靠混动过活?你愿意多花几万块买个板凳座的小车,本质不还是个“思域灵魂”吗?你情怀过去有点分量,等到终极落地价出来,看谁还是真粉谁是理智粉。

咱们看看科技配置。别看本田外宣说这车“运动操控”,底盘用的Type R高性能底盘,看字面确实比思域调校更运动。但各位你别忘了,现在新能源时代,性能车你想卷也卷不过人家一脚电门的加速感。一台油混的小车,二百马力,零百加速估计七秒多八秒少,1990年肯定“风神”,2024年你愿意多花钱慢别人一大截?买个电车,就算五菱宏光miniPRO,开着那也是刹那之间。你说这种“操控乐趣”,是不是在自说自话?

本田Prelude亮相,动力同思域,配置与价格成关键-有驾
本田Prelude亮相,动力同思域,配置与价格成关键-有驾

引申一下,咱们这个年纪的都会问个现实问题:你买车是天天堵在早高峰,还是成天去跑山?本田情怀没问题,但你有几个机会拿着真Prelude去飙山?你城市通勤还不如搞台智能纯电,真心用得到Type R运动底盘天天压弯的有多少?现在道路状况本来就不是给你随意“爽一把”的。

本田Prelude亮相,动力同思域,配置与价格成关键-有驾
本田Prelude亮相,动力同思域,配置与价格成关键-有驾

再聊聊品牌心理。本田在中国的牌面已经不是十五年前了。买本田不再是“品质保障”的象征,本田也慢慢变成了踏实守旧、创新跟不上时代的那一类大厂。你说二十万买前途未卜的本田两厢,凭啥不去买零跑、问界、极氪,配置科技水平碾压你,就算保值率什么的未来还真不一定了。现在车企不拼智驾不拼大屏,还敢靠小排量混动当卖点,未免也太不自信了。

本田Prelude亮相,动力同思域,配置与价格成关键-有驾

问题回到初衷:我们到底愿意给“套路”买单,还是给实际性能买单? 现实说到底,用车场景决定了买车该看啥。假如还是三年前你买车,只要发动机稳妥,皮实耐用。现在,市面上满大街的智驾辅助、智能互联、OTA升级,天天有人发车机对话视频、遥控泊车秀技能。你说本田还在打情怀复古的旗号,是不是有点跟不上趟?

当然,情怀不能小看,这车上市面对的客户群,压根就不是寻常家用买菜族。想想那些买GR 86、曾经牛头标、马自达魂动的那些人,收藏+玩乐+偶尔跑段山路,倒确实有点意思。但问题是这批人再有个性,国内市场毕竟就那么点体量,销量注定小众,能支撑多久?

又或者,哪天真国产了,整个价下不来。大家知道中国市场现在拼价格拼到极限,几乎每辆车落地都要用“性价比“丈量三遍。你只要有一个配置跟不上,你的售价比国产便宜一分钱,人家直接说:“加一点,再加一点就有高阶智驾、全景天幕、L2辅助”,立刻溃不成军。你没发现吗?市场不会等你翻老底,主流人群早已经用脚投票。

捋到最后,本田Prelude就是“看上去很美、实际就是特殊版思域”。海外也许能炒作十年经典、九代情怀,让粉丝买单。国产就是少数人过个瘾,主流买家该买思域还买思域,买新能源还是看谁优惠狠,谁配置厚。等到新车上市,你要看到路上出现几台,那就是“硬核本田粉”的信仰落地了,但撑不起主流市场。

这么一聊,我觉得大家还得回归买车的理性。你到底要啥?要个“看上去与众不同”的样子,还是要那些天天用得着的科技便利性?答不出来就多看几款车眼界总归长点。新Prelude出来是出风头,不是走量。真图个乐,直接九万入手思域,剩下的钱省着玩,实在不亏。

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