混动车市区省油,高速油耗升高,原因和适用场景分析

要说混动车,刚买回家的时候看着表上三四个油,真的能让人觉得自己是不是穿越到未来了。尤其在城市里,这几乎就是白嫖政府油钱的既视感。但你一旦把车开上高速,嘿,这油耗是立马变脸,像翻书那么快。人家说“混动为王”,怎么到高速就不灵了?这事儿,不少混动车主都心里犯嘀咕:“是不是车坏了?”、“还是这混动,只是唬人的噱头?”其实啊,这事儿说复杂也不复杂,关键就得掰开揉碎了看一看,咱们今天好好唠唠。

混动车市区省油,高速油耗升高,原因和适用场景分析-有驾

首先,有没有想过:到底啥才是混动省油的“独门秘笈”?是不是混动随时随地都省油?不少人一听混动,以为就是给油烧电,烧电等于便宜。但它省油的真正奥秘是在市区这种走走停停、老得踩刹车的环节里,才把优势发挥到极致。为啥?混动车那一套动能回收系统,就是逮着你一刹车就“吸点儿电”,它能把原本在热气腾腾的刹车片上浪费掉的能量转成电,存起来下次再用。就靠这一个“薅羊毛”的本事,在红绿灯多、早晚高峰一堵半小时的城市路,混动能让你怀疑人生的油耗数都是家常便饭。

那问题来了:“为啥上了高速,这一整套高大上的回收机制,像是虚设一样?”你细想想,在高速上,绝大多数时间就是匀速往前开,刹车基本没啥用,能量回收系统能回收个寂寞。电池那点电,十分钟都消耗没了,剩下的就全靠发动机。混动车本来就比同级纯油车多了两三百公斤的电池,市区走走停停无所谓,电机能帮着推一把还挺轻快。可高速上,想象一下,你原来体重130斤,现在被强行揣上60斤沙袋天天跑百米,累不累?

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还有个很多人忽视的问题,那就是风阻。开玩笑地讲,70以下靠技术,70以上全靠风阻。60码和120码的风阻是啥区别?别觉得就是快一倍,因为风阻力是按速度的平方上的,你速度翻倍,阻力涨四倍。有空了你打开车窗高速跑一趟试试,窗外那个劲风能把你内裤震碎。更别说这会儿得靠发动机死磕着带着你和“沙袋”一起硬扛。

再细品一下混动发动机的配置,绝大多数都是1.5L自然吸气小排量,外加阿特金森循环。咱们说人话,这发动机是干嘛的?就是牺牲点爆发力,追求极致的经济性,配合电机互补。你在城市里轻轻松松,电机启动时蹭蹭地跑,发动机一开一停贼省油;到了高速,要恒速要持续输出,发动机不得不全员上线,拉着几百公斤的电池和车主一顿暴冲。这种小排量在高速上长时间接近最大负荷,大伙心知肚明,想省油那是想瞎了心。

你也许要问了,“那是不是电车就更合适高速?”也不是,电车一上高速掉电比掉头发还快。混动之所以在市区牛,正是因为它能在电和油之间切换、动能回收玩的溜;一旦进入高速,这两点都没用了,那剩下的比拼就是发动机的热效率,比的还是谁家发动机更强,电机就只能在一旁歇菜。

而且混动的结构比较复杂,能量来回转换,比如增程式混动,就是油变成电再变成动力,两次“化学变化”,你懂点物理的都知道,每变一次能量都得消耗点。哪怕什么都不坏,必然有损耗,你长期跑高速,这“损耗”这俩字慢慢就替你省出去的油给吃回来了。有人专门测过,增程式混动高速上还不如普通油车省油,着实让人无语。

各种类型的混动在高速上的表现还真不一样。多档插混还算给力,结构复杂但能多利用发动机输出效率高的区间,所以油耗涨得没那么离谱。那些什么单档插混、高速直接靠发动机硬扛的,最容易掉链子。不信你可以找身边混动车主聊聊,十有八九都能跟你讲讲“市区神车、高速挪油机”的体验。

这就有意思了,混动车到底是不是智商税?其实也没那么绝对。市区兜兜转转、上班代步、等红灯跟打卡一样的生活,混动的确能帮你省下不少真金白银。你不信?把家里的表一月一结算,能让你多吃两顿烤串,买个奶茶不眨眼。但你真是天天长途出省、动辄就得一口气五六百公里,那你得想明白,这钱你存不到油箱里去,倒是可能贡献给发动机维修基金。混动不是万能药,还是得用到点上才行。

有的人会说,怎么解决?其实买什么车得看你需求。混动当初设计,就是为了解决城市通勤高油耗的问题,不是让你“一车在手,天下我有”。你喜欢自驾游,热衷跑高速,风景都想给自己一遍遍看遍,那或许传统油车,或者咬咬牙直接上电车对你更合适。可是你生活圈就是三环以内,周末偶尔出趟城,那混动的省油优势你能用得淋漓尽致。

很多车评人分析这问题就喜欢搬数据,说这个车型油耗多少,那个多重电池有多重。其实大部分咱们普通人用车,根本算不过那么细账,大家关心的还是掏钱的感受。心理预期被广告拉得太高,现实一差距就骂娘。其实买混动不是图你天南海北省油,而是让你在“左脚刹车右脚油门”的日子里,钱包扛得住这个城市的拥堵与油价。

所以最后一句话,混动不上高速省油只是高科技的副作用,不等于技术落后,也不代表厂家骗你。这世界上没有完美的方案,不同的技术得找到真正能施展拳脚的舞台。你理解了混动的“省油场景”,选对了路,混动才能真正帮你省钱。如果还想又省油又暴力又能拉货,真不如回家找爸妈要台拖拉机,咋开都不心疼油耗。

大家看问题,别迷信广告,别被朋友圈“晒油耗”带了节奏,多想想自己平时的用车习惯,别被省油数字迷了眼,也许换个思路,自驾舒服点儿,油钱就油钱,心情才值钱呢。

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