最近刷二手车的时候，看到一辆2023年6月上牌的领克03，2.0T高功率版本，搭配7速湿式双离合，才卖10万出头！我当时第一反应是：这价格是不是看错了？ 毕竟当年新车落地都得20万上下，这才两年时间，价格直接“跌冒烟了”？老车主怕不是要气得蹦起来。但转念一想，这不正是我们这些预算有限又想上头一把性能车的消费者的“捡漏”好机会？今天咱就来聊聊，这辆准新领克03到底值不值得冲。
先说外观，领克03的设计从没让人失望过。分体式大灯+北极之光日行灯，晚上一亮，“灯厂” 的名号真不是白叫的。车身线条紧凑有力，加上小溜背和双边双出排气，妥妥的“出片利器”。停在路边，回头率绝对顶呱呱。哪怕放在现在，这颜值也没过时，不像有些“车界网红”，火一阵子就没人看了。关键是，这车开出去，上桌第一个动筷的排面感还真有，走路都感觉能摇头晃脑两下。
坐进车里，内饰质感也没拉胯。大面积软包材料，中控布局简洁，12.3英寸大屏+全液晶仪表，科技感在线。座椅包裹性不错，尤其前排，长时间开车也不累。空间方面，虽然是紧凑级，但后排坐三个成年人短途出行完全没问题，后备箱也够用。要说缺点，车机系统偶尔会有点小卡顿，但比起同价位某些“老咕噜棒子”车型，这系统已经算支棱起来了。整体舒适性配置在同级里算是中上水平，真香。
重点来了——动力。2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合。这个组合是什么概念？百公里加速6.9秒左右，什么思域、速腾、高尔夫GTI，起步阶段真不一定干得过它。油门调校偏运动，轻踩就有反应，深踩直接推背感上头。高速超车？一脚油下去，信心满满。底盘调校偏硬朗，过弯支撑性很好，加上领克一贯的底盘功底，操控感直接拉满，说是“驾驶玩具”也不为过。动力系统这块，领克03是真的支棱起来了。
智能化方面，这辆23款的03也给到了L2级辅助驾驶。自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，跑高速能大大减轻疲劳。虽然不像新势力那样堆料到顶，但日常用完全够用。安全性也没含糊，车身高强度钢占比高，气囊给得足，还配备了ESP、ABS这些基础但关键的配置。安全性这块，领克一直挺靠谱的。
那问题来了，这么香的车，为啥价格跌这么狠？这就得看看它的“对手”们了。第一个想到的就是本田思域。思域1.5T版本动力也不错，百公里加速8秒左右，比03慢一截，但胜在省油、保值。可你要说操控？底盘松散感还是有的，过弯侧倾比03明显。而且内饰塑料感强，质感差了一大截。一个追求驾驶，一个追求省心，你选哪个？
再看大众速腾，1.5T+DSG，动力够用，空间比03大，家用更合适。但你要说开起来爽？那真谈不上。底盘调校偏舒适，过弯像在“飘”，动力输出也平平无奇。说它是“买菜车”可能有点过分，但绝对不是“驾驶玩具”。相比之下，03的驾驶乐趣直接甩它几条街。
还有个狠角色——吉利星瑞。同样是2.0T，价格还更便宜，配置也不低。但星瑞偏家用取向，底盘调校更软，动力调校也保守一些，百公里加速要8秒开外。虽然舒适性不错，但想要那种“上头”的驾驶激情？对不起，它给不了。星瑞是居家好男人，03可是个爱玩的小伙子。
这么一对比，领克03的优势就很明显了：性能强、操控好、颜值高、安全到位。而它的“缺点”——比如油耗相对高一点（百公里油耗9-10个左右，算不上“油老虎”，但也别指望它省油），车机不算最智能，保值率确实崩了——在10万出头这个价位面前，好像也没那么重要了。
想想看，花一辆思域的钱，买到一台254马力、6秒多破百、操控顶呱呱的准新车，还带L2辅助驾驶和一堆安全配置，这事儿怎么算都不亏。虽然老车主看到价格可能觉得“天塌了”，但对咱们消费者来说，这波“打脸”来得刚刚好。
所以问题来了：这样的性能小钢炮，10万出头就能拿下，你会考虑入手吗？如果是你，会选这辆领克03，还是更稳重的速腾、更省油的思域，或者更实惠的星瑞？这样的车子，你爱了吗？
全部评论 （0）