哎呀，你看，5800多辆比亚迪电动车就这么停在阿根廷的港口，旁边还有不少工人在围观拍照呢。
这事儿挺有意思的，就在欧洲市场刚给电动车加了税，结果比亚迪在那边的销量不减反增，一下子就涨了十倍，这可真是让人没想到。
再说说阿根廷这边吧，他们的通胀率高得吓人，足足有150%，这意味着老百姓手里的钱，今天还值点儿，明天可能就没啥用了，钱贬值特别快。阿根廷政府对电动车倒是挺友好，他们把燃油车的购置税给取消了，进口电动车呢，也只收5%的关税。
这看起来，简直就像是给电动车企业开了一个大大的绿灯，市场潜力挺诱人的。
比亚迪呢，早就不是新手了，他们在泰国、巴西那些地方提前就布局了工厂，把生产线和供应链都建好了。而且，他们在欧洲市场也摸爬滚打了一阵子，把卖车、售后服务那一套经验都给跑通了，知道怎么跟当地消费者打交道。
他们带着这些经验和准备，去到阿根廷这个政策上欢迎、市场也还没完全开发的空白地带，看着好像是一步妙棋。
可话说回来，做生意嘛，哪有那么简单，账本上没写清楚的风险可多了去了。比如说，那150%的通胀，可不是闹着玩儿的，钱每天都在缩水，今天的成本和明天的售价可能就完全对不上了。
再他们的货币，比索，说不定哪天就彻底不值钱了，这对跨国企业来说，风险是实实在在的。港口那些拍照的工人，他们看着一堆新车，心里想的可能更多是自己下个月的工资够不够买一袋面粉，当地的经济大环境，其实一点都不稳定。
所以说，企业想往海外发展，可不是去轻松捡钱那么简单。这需要把自己的生产线、核心技术，还有过去十几年里积累下来的宝贵经验，一股脑儿地都带过去。等于说，是要到一个连当地人都可能不敢轻易下注的地方去闯荡。这不是靠运气就能行的，而是要敢于在一个大家都不太看好的未来里去投入、去打拼。
比亚迪之所以敢这么做，是因为他们有真本事，有底气。就拿欧洲市场来说，就算被加了税，他们照样卖出了十几万辆车，这充分说明了他们的产品是过硬的，当地消费者是认可的。
而且，他们在泰国、巴西提前建好工厂，可不是临时的决定，那都是企业长远的战略布局，是为了应对各种市场变化提前做的准备。这样一来，就算阿根廷的货币突然贬值了，比亚迪手里还有美元、欧元、人民币这些国际上通用的硬钱，不至于一下子就被困住，能够灵活应对各种情况。
我们不能只看阿根廷港口那几千辆新车的热闹景象。更要看看一家企业，它到底手里握着什么真东西，才能在别人经济动荡的时候，依然能够稳稳当当地活下去。这靠的不是一时的风头，而是真正在风暴中也能站得住脚的实力。
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