大众新SUV来袭！6座纯电超400km！

大六座新能源新选择

等了大半年，上汽大众的ID. ERA 9X终于实车亮相了。作为一直关注大众新能源的粉丝车主，这辆车给我第一印象就是——总算有一款能同时兼顾体面、空间和真实续航的大六座车了。

外观与内饰亮点

首先，它的外观挺简洁利落的，线条不复杂，看着很舒服。前脸那条贯穿式的灯带，还有那个会发光的大众标志，晚上亮起来应该挺有辨识度的。车子长度超过5米2，轴距也有3米07，尺寸真的很大，很实在。

内饰方面是2+2+2的六座布局，这点我特别喜欢。家里要是有两个老人加一个孩子，平时第三排可以收起来，后备箱空间就特别大。全家出门的时候六个座位都能坐得下，而且每个人都不挤，这才叫真正的家用车。

动力与续航表现强劲

再说说让我心动的地方，就是它的动力和续航表现。它用的是1.5T的发动机作为增程器，纯电续航还能跑到400公里以上。这样的话，平时在市区通勤基本上可以完全靠电，省心又省钱；要是偶尔要跑长途回老家，加满油加满电的话，综合续航能到一千多公里，完全不用担心没电的问题。这种配置听起来就特别靠谱，比那些纯电的大六座车型让人放心多了。

智能驾驶升级

从车顶的激光雷达，再到车身各个地方的摄像头，看得出来大众这次是真下功夫在智能驾驶上了。听说他们和Momenta合作了，支持城市道路和高速的领航辅助功能。像我这种经常在高架和环线上跑的人，要是能减轻长途驾驶的疲劳感，那真是挺加分的。

均衡表现，期待试驾

总的来说，ID. ERA 9X给人的感觉挺“均衡”的——外观大气，不夸张；空间够用还灵活；续航表现扎实，不虚标；智能驾驶也跟上了主流水平。现在就等着一个实在的售价和实际的试驾体验了。如果开起来顺手的话，它很可能就会成为我下一辆家用车的首选。