即将推出的新GLA 我们将乘坐原型车 将与X2，XC40和Q2对抗
测斜仪，越野课程和新的GLA。对于越野旅行来说，不是一个显而易见的选择，但是，随着新款GLA的发布，梅赛德斯-奔驰热衷于强调这一切的SUV风格。目前，即将推出的GLA掀背车几乎有点笨拙，我们可以期待明年年初推出的这款新GLA，其定位和比例与传统SUV相比更加明显。所有这些使它在梅赛德斯·奔驰丰富的紧凑型汽车产品中更容易出售，并且与宝马X2，沃尔沃XC40和奥迪Q2等竞争对手相比更容易放置。
但是新的GLB也是SUV……？
没错，GLB将梅赛德斯·奔驰的MFA2架构最大程度地延伸，可提供容纳7人的潜力，低于它的GLA仅5个座位，尽管Merc断言它是“更多SUV”，但它仍在说它是一种更具活力的产品比它的竞争对手。
那很清楚
梅赛德斯·奔驰忙于生产尽可能多的紧凑型车型-GLA在同一平台上排名第八-涵盖了所有可能的选择，尽管公平地说，GLA的比例和立场比其前身更明确。然后再考虑B-Class的内部比例，显然它看起来更高，工程师说超过10厘米，同时又缩短了1.5厘米。更高，更直立的形状对内部空间和通风很有好处，尤其是在曾经拥挤的后排座椅以及可及性方面。
宽敞整洁
这样一来，内部的空间就大大增加了，同时室内在质量和用户友好性方面都取得了长足的进步。Merc的MBUX是标准配置，根据您的选择，可以在一对10.3英寸的屏幕上打勾，中央的是触摸屏，或者像您前面的可配置仪器屏幕一样，通过触摸屏上的按钮进行更改方向盘或中央触摸板。喊“嘿梅赛德斯”，您可以要求它做所有这些事情，也可以问它对竞争对手的看法。似乎不多。
皮肤下大同小异？
没什么好惊动的，因为GLA参加紧凑型聚会已经很晚了，我们非常熟悉为其提供动力的发动机和变速箱，从1.5升涡轮增压汽油，2.1升涡轮增压柴油到可能的2.0-升GLA 45旗舰产品，最热的身世超过400马力。尽管我们可以确定GLA 35是可以肯定的，但GLA 45可能还没有到来，因为我们发现一对夫妇正在德国拉施塔特的梅赛德斯-奔驰紧凑型汽车工厂的测试线上建造。
在路上？
我们在那儿的座位时间很有限，而且基本上是在一个非常艰难的越野路线上，所以如果我们说我们可以对它的驾驶方式给出详细的印象，那我们就在撒谎。我们在乘客座位上使用的涡轮柴油和汽油示例均为4Matic模型，具有改进的电子控制系统，该系统可以更快地转移行驶并准确地进行矿石行驶。大多数将是前轮驱动，但是如果您选择4Matic，它将标配越野包。
这并不意味着在地面上安装了防滑板，在靴子上安装了备用轮胎和沙梯，而是在MBUX中带来了下坡速度调节和许多越野专用屏幕，并且在您需要时更改了发动机和变速箱图在您上班的路上穿越了一个险峻的沉睡警察。除了开玩笑，这一切都给人留下了深刻的印象，GLA能够应付不舒服的陡峭山坡并在山上上下颠簸，如果您步行则需要绳索来帮助您。在旅途中，它有望带来更多的改进，以及我们对梅赛德斯-奔驰所期望的那种可预见的，稳固的进步，以及一系列安全设备，这些安全设备的性能甚至可以媲美其所有竞争对手。
还要别的吗？
没人承认，但是看到GLA的动力是在Merc的最新插件B-Class中，因此无法想象GLA不会获得相同动力总成的版本。如果可以的话，可以期望插入式GLA提供相同的约40英里电池续航里程，尽管考虑到电池的位置，您将失去4Matic的选择权。
当我们看到它？
现在已经在这里的漩涡状伪装中看到了一段时间，并且它们正在加速生产，因此将迫在眉睫。预计大批量车型的销售将于2020年初开始，GLA 35将于不久后开始销售。
鉴于Merc负责电气化，我们预计GLA 250e EQ Power也将在不久之后加入。
判决
在这里，新GLA并没有什么大不了的，只是比以前更明智地转移到了更明确定义的类别中。更大的空间，更大的经济效益和梅赛德斯-奔驰的一流技术肯定会使其成为众多竞争对手中的诱人选择。
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