网传问界M6把仪表盘彻底砍了?不少车友一看照片就懵了,直呼这也太激进了吧?不会是藏起来了?
其实不是完全没显示,而是把老式的仪表屏撤掉,换成全系标配的AR-HUD抬头显示,关键信息直接投到挡风玻璃上。开车眼睛不用再低头瞄了。
刚看到消息时我也吓一跳,心想真要这么干?开高速时万一看不清速度咋整?不过现在实拍图流出来了,方向盘后面空荡荡的。就靠HUD来扛。
不少老司机说,刚上手肯定不适应,总想低头找那块熟悉的屏,但用几天就习惯了,毕竟抬头就能瞅见车速、导航、智驾状态,视线一直盯着路。安全感反而更强。
当然也有人担心极端情况,比如大太阳下反光严重,或者系统出点小故障,但从曝光的反馈看,HUD亮度自适应做得不错。隧道里、阳光直射都还算清晰。
再说问界M6本身的实力也不含糊。纯电版直接上双电机,总功率能到340kW左右(前160kW+后180kW)或者单电机227kW版本,电池标配100kWh大容量。
续航表现肯定不会差。
增程版更务实,1.5T发动机做增程器,前后双电机分别是165kW和180kW,电池有37kWh和53kWh两种选择,城市纯电跑长途油电混着来。实用性拉满。
就冲这动力和电池配置,续航能拉胯才怪。未来要是再搭上固态电池,那续航和安全性估计还能再上一个台阶?大家伙儿是不是已经开始期待了?
总之,问界M6这波极简座舱+硬核三电的操作,确实在25-30万级市场扔了颗重磅炸弹,是真敢玩,还是真好用。上车开两圈才知道。
全部评论 (0)