新款奔驰E级预计2027年发布，熟悉的外观要回来了！

梅赛德斯刚刚宣布正在研发一款全电动 E级轿车，新车型将于 2027 年上市，将取代EQE车型，外观看起来更像传统的内燃机E级轿车，熟悉的那张脸要回来了。

曝光的谍照从远处看，很像新款EQE，但仔细观察就会发现一些典型的特种：笨拙的车轮定位和临时螺栓固定挡泥板延伸部分。

梅赛德斯承诺，纯电动 E 级轿车将采用“以身份地位为导向”的轴距。根据这款轿车的定位，轴距将短于电动EQE的 3,120 毫米，但长于当前 W214 E 级轿车的2,961毫米。

梅赛德斯本月早些时候发布的官方预告片展示了未来 E 级轿车的轮廓。这款轿车似乎放弃了 EQE 备受争议的造型，采用更传统的设计比例，配有更长的引擎盖、更直立的挡风玻璃和拉长的后悬。

新的设计方向最终将使电动和内燃机车型在视觉上保持一致。还展示了另一张预告片，展示了两款被面纱覆盖的轿车，引擎盖上有一个神秘的凸起，暗示着对梅赛德斯装饰的新诠释或更明显的格栅环绕。然而，目前尚不清楚指的是E级还是下一代S 级，后者也将提供电动和内燃机版本。

尽管承诺外观相似，但 E 级的两个版本预计将采用不同的底盘。据报道，电动版E 级将采用 MB.EA 平台，而内燃机车型可能保留现有的 MRA2 架构。可以肯定的是，与采用 EVA 底盘的即将停产的 EQE 相比，电动汽车技术的进步将带来更大的续航里程。

梅赛德斯还表示，新款电动E级轿车将带来“标杆级的车内噪音舒适度”。这款行政级轿车还将采用下一代 ADAS，使其具备 L2++ 和 L3 高速公路功能，还可以期待车内软件和连接方面的最新技术。

电动版E级车预计将于2027年首次亮相。到那时，内燃机驱动的 W214 E 级车将有四年历史，因此现在是进行重大中期改款的好时机。