日产已经看到了隧道尽头的曙光。
这个陷入困境的日本品牌正全力推进一系列坚固的四轮驱动车和双驾驶室皮卡,以摆脱全球困境。
最新邮件来自美国行业权威媒体《汽车新闻》,报道称,日产向其美国经销商展示了 Xterra 4WD 将于 2028 年回归的计划,这是未来几年新车型攻势的一部分。
据《汽车新闻》报道,日产美洲公司董事长克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)表示:“我们专注于产品,而且我们才刚刚起步。我们已经做好了更完善的规划,确保合适的车型出现在合适的位置。”
Xterra 将为日产带来热销车型丰田普拉多 (Toyota Prado)和福特 Everest 的直接竞争对手。
未来的 Xterra 有几种选择可以借鉴其基础。
首先是日产 Frontier Pro插电式混合动力车,该车于 2025 年上海车展上亮相。
该款车采用 1.5 升涡轮增压 汽油发动机和电动机,可输出令人印象深刻的 300kW 和 800Nm 的功率。
它的底部也是真正的产品,具有五连杆后悬架、机电后差速锁和适用于不同地形和道路条件的多种驾驶模式。
Xterra 的第二个选择是下一代日产Navara,预计将于 2027 年初在澳大利亚上市。
该款车将基于三菱 Triton 打造,并可能借用其联盟伙伴的插电式混合动力。
这使得 Xterra 与即将推出的下一代三菱帕杰罗运动版/帕杰罗 4WD 相似,这意味着坚固的梯形框架和适当的越野能力对于 Xterra 来说几乎是必然的。
日产澳大利亚公司老板安德鲁·亨伯斯通 (Andrew Humberstone) 此前曾告诉CarsGuide,公司可能会采用双 ute 战略,新款 Frontier Pro 和 Navara 都将登陆当地展厅。
如果这两款捐赠车辆都是右舵车,那么 Xterra 就更容易前往澳大利亚与丰田普拉多 (Toyota Prado) 和福特 Everest 展开竞争。
当前一代 Navara 有一个 SUV 版本,称为 Terra,但仅在中国和一些发展中市场销售。
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