锌绿金属的官图在屏幕上一闪而过，我差点把杯子磕到桌边。这次，MX-5要换代了。软顶版和RF硬顶敞篷版都能选，这还没完，纯电版也在路上。
内部代号NE的全新一代MX-5，已经确认要有纯电动版，最快要到2028年发布。燃油版本当然不打算就此消失，后期还可能来一版混动，装上全新的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机。三条动力路线并行，MX-5的电气化时代，已成必然。
背后的原因其实很直白——排放法规日益严格，未来全面停售燃油车的路也在走。把内燃机换掉，怎么在纯电架构里继续保留那份驾驶乐趣，才是真正的考验。
外观依旧大量借鉴2023年发布的ICONIC SP概念车，风韵没变。新车的目标重量控制在1200公斤以内，与燃油版同框。也就是说，电池容量不会翻倍，续航或许成了短板。
这是一场为MX-5找新舞台的过渡，你的驾趣口味，是否也在悄悄变化。
