深蓝S07新款预售,外观动力升级,配置主打实用

这两年买车,真的是有点让人犯晕。不是说车越来越不好,而是选择实在太多,每个月都有新款上市,眼花缭乱。说到今天这事儿,深蓝S07新款预售,起步价直给,15.69万。这价格放在中型SUV里,确实是个中等偏下的党,也是很多人能hold住的范围。

问题来了,大家真的买车,要看这些外观、内饰各种花里胡哨的小升级吗?或者说,这些新车,真的比前一阵刚卖完的老款好多少?为啥车企总是隔三差五就往市场里扔新花样?你看这次深蓝S07,外观内饰变了点,动力也升级了点。但说实话,真正说服人买单的,有没有那么多硬核进步?我觉得还得慢慢掰扯。

先说外观,分体式大灯组、封闭式前脸这些造型搭出来,确实挺未来感。增程版跟纯电版,细节又稍微区分了下。说实话,有多少人会因为进气格栅从矩形换成了三角形就决定掏钱?还是那句话,外观是加分项,但真正花十几万买车的人,还是要看整车的本事——安全、舒适、好用、动力这堆硬指标。

车身尺寸没有变,4750的车长、2900的轴距,横着在中型SUV里,绝对是块头不小的。但是中国人买SUV,心里无非就是:空间要大、坐着舒服,开着稳。所以这尺寸,没什么悬念,基本都是老套路。双色车身、黑化这些,当然不丑,看起来也潮流。后排隐私玻璃,给家庭用车多了点安全感和私密性。

轮辋选19寸、20寸,车灯加了辅助驾驶的小蓝灯。现在买车讲配置,讲科技。辅助驾驶、智能泊车,这些用上去肯定比没有香。可问题是,大多数人日常开车,很少真正用上全套高速领航,城区巡航。很多智能车还得常常更新系统,不然小毛病也不少。科技感确实拉满了,可实用性,得靠时间检验。

内饰没什么大的变动,还是15.6寸的中控屏,风格是老样子,出风口、副仪表台这些地方调整了下。还有无线充电、智能灯带、气氛灯这些,看起来挺体面。现在国产车的内饰,配置真的算良心,和外国大牌比,技术下放快、用料舍得。一点不夸张,大多数年轻人挑内饰,国产品牌绝对有话语权。

华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统,也是硬货。华为这几年扎进汽车圈,把原本只能在高端车上见到的智能驾驶、辅助功能拉到十几万价位。高速领航、自动泊车这些,就是新司机的福音。但说到底,这套东西现在普及很快,也不止这一家在做。现在车圈,有点像手机圈,大家比芯片、比智能。

动力部分升级得更明显。增程版1.5升增程器,再加不同容量的磷酸铁锂电池。纯电续航里程说能跑到300公里,其实按照工况不同,数字有点出入。有的是CLTC工况,有的是WLTC。要我说,厂家公布的数据,得打个折扣。城市里开可以,长途的话,续航焦虑很难真正解决。但是新一代电池和超充技术,进步确实肉眼可见。

纯电版官方说续航550公里,百公里加速7.4秒。这数字,跑起来不慢,满足日常需求绝对没问题。两套动力都能选高低功率。电池容量也有68.82和79.97千瓦时。大家买电动车,最怕的就是冬天掉电快、充电慢、用久了电池衰减。新车型说能标配自适应悬架、液压减振,这些都是提升舒适性的。

对比零跑C11、奇瑞风云T9这些竞品,深蓝S07其实在价格、配置、续航里都算主流水平。销量上,7月卖了5313辆——在新能源这个卷到天上的市场,属于不上不下。你说它火爆吧,没到爆款;你说没人要吧,也比很多扑街的牌子强。

那问题又来了,为什么你今天要买深蓝S07?或者说,国产中型SUV里,这车哪里真的有壁垒?我觉得,买新能源这个事儿,已经不只是拼发动机、续航、空间。品牌、服务、残值,跟用起来的长线体验,都成了买车人的新考量。

现在买SUV,家用为主。空间舒服,智能配置丰富,油耗低一点,不掉价,服务别掉链子,成为了大家买车时的共同标准。深蓝S07这套组合拳,外观够新,内饰够潮,动力够硬,科技够用,不算有惊喜,但也没有短板。估价15万起,基本锁定的是第一次买家用SUV的刚需人群。

深蓝S07新款预售,外观动力升级,配置主打实用-有驾
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但我倒想追问一句:国产新能源车卷到这种程度,真的有必要每隔半年一年出一款新车吗?车企们不断升级,今天换个灯,下个月加个飘带,明年搞个副驾零重力座椅,把智能化各种往车里塞。那么多“新东西”,你上车几个月后,真的还能天天用吗?会不会像手机上的很多软件,买的时候觉得新鲜,到最后全是吃灰?

深蓝S07很明显也是这个思路,把能给的实用配置全都堆上去,主打一个“物超所值”。但这市场,卷到最后,还是回归基本盘。买车图啥?安全、舒适、动力别掉链子,电池别出事,品牌别跑路。自动驾驶、辅助泊车这种功能,加分是肯定的,但绝不是决定性因素。

新能源车市场的最大问题,不是价格,也不是配置,最终还得看三点:质量、售后、长期稳定性。你今天15万买到这么多花活,2年后车还能不能原样无恙、换电池方不方便、车机系统容易不容易卡顿、残值还能不能保。很多新品牌前期靠性价比吸量,后期掉链子,还是玩不长远。

说到底,深蓝S07这种升级款其实是车企的自我加速度,逼着自己和市场不断PK。消费者乐见其成,但也要提防被“创新疲劳”忽悠,别只被新噱头拉着走。车没必要老换新,实用才是硬道理。

买车这个事儿,归根结底还是要擦亮双眼,别光看配置表的花样,也别盲目跟风追热门。选一辆合眼缘、用着省心、售后靠谱的车,比什么新灯条、智能泊车都强。深蓝S07新款上市,市场有得选,消费者有得挑,但理性才是真功夫。

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