国产硬派越野车杀出黑马，20万不到配三把锁，普拉多慌了吗？

最近听说北京越野BJ40卖得不错，价格比普拉多低一大截，还带越野车里少见的三把锁。我查了下资料，这车起步价13万多，顶配不到27万，但实际能便宜1万到3万。去年卖了3万多辆，上个月卖了2400多辆，虽然不如捷途旅行者月销过万，但对硬派越野车来说也算稳定。

BJ40看起来比老款更像城市SUV了，车顶有双层LED灯，车头护板很大，车尾挂着备胎。尺寸方面，车长4米7，车宽近2米，车高1米9，轴距2米7多。虽然轴距不算长，但车宽和高度在同级里算大的，坐进去空间够用。

内饰用了两块12.8英寸大屏，方向盘四辐式设计，仪表盘是10.25英寸液晶屏。除了最低配，其他车型都有L2辅助驾驶。比起老款，现在内饰科技感强了不少，但用料一般，摸起来没进口车那么高级。

动力分汽油和柴油，汽油版有2.0T和2.3T，柴油版2.0T。汽油版2.0T分高低功率，高功率245马力，配8AT变速箱；2.3T马力更大但配6AT。全系有分时四驱，高配带前后差速锁和涉水感应，顶配环塔冠军版不到20万就能落地，还带三把锁。

这车主要卖点是价格低配全，比如环塔版22万多指导价，终端能降到19万多。但缺点也明显，后排坐久了有点挤，底盘硬，开在城里颠簸。隔音效果差，高速时风噪大。

买的人主要是越野爱好者，或者想省点钱又想玩越野的。有人觉得这车配置够用，比普拉多便宜十多万；也有人说内饰塑料感重，保值率不如进口车。

BJ40在硬派越野车里算性价比高的，但销量一般，毕竟玩硬派越野的人不多。不过能稳定月销三千辆，对国产车来说已经不错了。现在国产越野车多了，比亚迪仰望U8卖90万，方程豹豹5也来分蛋糕，BJ40靠着价格和配置还能再拼几年。

最近国家支持户外旅游，越野自驾火了，BJ40这种车可能卖得更好。不过未来会不会出混动版还不知道，现在就看它能不能维持住现有用户，再吸引些新手玩家。