蓝灯品牌回应领克8155车型Flyme车机，不能以芯片性能判定可行性

近日值接出行针对领克8155车型车机问题，进行了相关的报道。

但是收到了蓝灯品牌管理发展有限公司的撤稿函，在撤稿函内，蓝灯品牌回应了领克8155车型Flyme车机问题。

值接出行带大家看一下，目前蓝灯品牌对领克8155车型是否升级Flyme车机的解释。

在撤稿函中，针对领克06、银河L6L7已升级FlymeAuto 系统，就直接推断搭载高通8155旗舰芯片的车型也理应升级一事。

蓝灯品牌称这是对汽车技术复杂性的片面理解。不同车型在多方面软硬件均存在诸多不同，系统升级并非芯片算力这一单一维度可决定，不能简单以芯片性能强度判定升级可行性。

同时蓝灯品牌称委托方在产品研发与升级规划上，始终综合考量技术可行性、硬件适配性、系统稳定性以及用户反馈等多方面因素。

对于车主呼吁的车机系统升级，委托方始终持续投入与努力，积极推动系统优化，寻求高可行性方案，并非如文章所暗示的主观歧视或对老车主不负责任。

至于蓝灯品牌提到的委托方是谁？蓝灯品牌并未做出任何的解释。

值接出行查看了相关的资料，蓝灯品牌管理发展（重庆）有限责任公司于2016年在重庆成立；立足重庆，服务全国，是蓝灯的战略定位，在北京、上海和沈阳均成立分公司。

蓝灯品牌称我们以品牌策略为主导，多元化的营销服务能力，致力于为客户提供差异化的整合营销解决方案。核心业务板块包括: 品牌战略、公关传播、新媒体运营、活动策划执行、视觉创意、视频策划、互动营销及技术研发等。

在蓝灯品牌的官网可以看到，这个公司服务了小鹏、长城等知名车企。

针对蓝灯品牌的各种扣帽子的选项，值接出行也做出回应。

针对不能代表真实车主意愿一事，请蓝灯品牌调研领克车主的意愿！包括领克8155车型车主是否想升级Flyme车机的比例等。

针对煽动负面情绪一事，蓝灯品牌自行去小红书、微博、懂车帝等平台查看，看看8155车型车主对领克的评价？

针对该类行为已违背了媒体公正、客观的报道原则，严重误导公众，破坏了领克在用户群体中的信任基础，损害委托方品牌形象。

蓝灯这个撤稿函是否向委托方收费？如果收费那恭喜蓝灯品牌，你已经涉及违法行为。

目前在社交媒体依旧有不少网友在希望领克8155车型升级Flyme车机。

不得不说蓝灯品牌这个公司很有实力，能够帮助委托方解决麻烦。

但是委托方也要清楚，如今汽车市场进入了白热化竞争阶段，让用户满意才是核心，而不是用蓝灯品牌去解决为领克车主发声的报道！