随着近几年汽车行业的快速发展，现在的新能源汽车技术已经发展到了一个新的阶段，而除了当下发展比较快速的新能源汽车品牌外，传统豪华汽车品牌也逐渐进入了这个市场之中。那么就像奥迪Q5 e-tron作为一款纯电的SUV汽车，进入市场也引起了一波小关注。那么这款车型的综合实力如何呢？
通过外观来看，这款车型与燃油汽车的Q5好像区别并不大，依旧是奥迪传统的六边形格栅，不过是采用了贯穿式的风格，视觉效果有一定的提升，而且看起来更加简洁了一些。下方有个比较修长的进气格栅，两侧的扩散器减小了行车风阻，提升了续航能力。车身侧面造型美观一些，车窗周围线条描述比较平顺，视觉效果营造得比较不错。车身线条修长，裙眉处线条层次感强。尾部造型敦实，扰流板高挑，高位刹车灯嵌入其上，夜间视觉效果不错。
内饰看上去依旧是奥迪传统的燃油风格，方向盘造型美观一些，并且是采用了双辐式的设计风格，所以视觉上的效果不错，但因为支撑点较少，所以在转弯或掉头的时候，还是要抓紧方向盘，预防手部打滑。
中控屏幕采用了嵌入式设计，并且屏幕朝向驾驶员一侧有一定角度的倾斜，所以驾驶员在行车中观看一些导航信息时，更加方便一些。
很多人购买一款纯电汽车，都是为了在城市中代步使用，即便是奥迪的纯电车型，也是用来代步的。那么我们在城市行车的时候，会碰到很多突发情况，比如“鬼探头”这种，我们很难反应过来，从而容易发生事故。那么一旦我们的车前突然出现车辆、行人的话，那我们的车辆就会自动触发车辆刹车预警系统，能够对我们发出提醒。而车辆在检测到我们没有刹车的迹象，那么车辆便会帮我们自动刹车，避免发生一些事故。
当然，在城市中开车的时候，难免会有侧方停车、倒车的情况，而在市区中停车其实比在车库停车更麻烦一些。有时候我们在倒车的时候，经常会车屁股朝向大马路，这就很可能会因为马路上行驶的车辆，从而让我们发生碰撞风险。所以我们倒车的时候，倒车车侧预警系统就会触发，自动帮我们检测后的横向来车，如果检测到横向来车有与我们发生碰撞的风险，驾驶舱内就会发出急促的滴滴声，对我们提醒。这个功能虽然跟倒车雷达有点相似，但倒车雷达更多的是检测车尾的障碍物，而本功能则是检测车侧后方的来车。
本车的车身参数达到了4876*1860*1675mm，轴距达到了2965mm，后备厢空间1776（1825）L，轴距近3米，车内空间还是不错的。
而在动力上采用了后置单电机、前置+后置的双电机布局，电动机总功率达到了150kW、225kW，总扭矩达到了310N·m、460N·m，纯电续航里程达到550km、560km，百公里最快加速度为6.7秒。
总结：本款汽车作为奥迪旗下的一款纯电汽车，现在市面上的在售配置是比较多的，所以还是给了用户较多的选择性。
全部评论 （0）