别乱选！最新中大型车质量榜揭晓：小鹏P7+第9，小米SU7很意外！

标题：别乱选！最新中大型车质量榜揭晓：小鹏P7+第9，小米SU7很意外！

🔥 质量榜大洗牌！阿维塔12冲进前三，小米SU7意外上榜？

老司机们，最新中大型车质量排名直接甩脸某些“网红车”！根据中国汽车质量网的数据，2025年第一季度纯电中大型车质量榜出炉，只有15款车能支棱起来——广汽昊铂GT、岚图追光、阿维塔12包揽前三甲，阿维塔12这波季军拿得实至名归，销量和口碑双赢。

但最让人挠头的，是小米SU7！月销2万台的“顶流选手”，质量分数居然高于行业平均值，意外挤进榜单。

这操作属实让人上头——“不是说新势力造车容易翻车吗？”不过仔细看，榜单后半段还有蔚来ET9、极氪001这些“老江湖”垫底，看来纯电中大型车的战场，真不是光靠流量就能躺赢的！

🚗 谁在闷声发大财？小鹏P7+、智界S7暗藏玄机

小鹏P7+这次排名第9，质量分数171分，比行业均值低了将近30分。

这车，还是有点东西的！作为月销5000+的“驾驶玩具”，P7+的底盘调校和三电系统一直稳如老狗，加上C-NCAP五星认证的底子，难怪用户反馈“开起来像贴地飞行”。

再看智界S7和智己L6/L7兄弟，虽然名气不如小米SU7响亮，但质量分数全在170分以内，属于“闭眼买不坑”梯队。

尤其是智己L7，车身抗扭刚度直接对标百万级豪华车，老司机们懂的都懂——这车，真香！

🤖 小米SU7：流量王还是实力派？

小米SU7绝对是车圈“打脸专业户”！一边被吐槽“跨界造车不靠谱”，另一边销量直接冲到月销2万+，质量分数还给整了个高于平均值。

从数据看，它的主被动安全配置确实够顶——ADAS系统、XPILOT智驾、气囊覆盖率拉满，但用户实测反馈却两极分化：“智能驾驶变道像新手”、“车机偶尔卡成PPT”。

横向对比极氪007和小鹏P7，小米SU7的智能生态优势明显，但车身刚性和续航达成率还是被极氪007按在地上摩擦。

极氪007的SEA浩瀚架构+一体压铸铝车身，实测抗撞性堪比坦克；

而小鹏P7的C-NCAP五星认证，则是实打实的“硬通货”。

所以啊，选车别光看营销，底盘和电池包才是真·灵魂！

💡 买车避坑指南：看榜单不如看细节！

老司机们，质量榜固然有参考价值，但千万别被分数牵着鼻子走！比如红旗EH7和蔚来ET7，分数接近行业均值，但用户吐槽点截然不同——ET7的换电便利性无敌，但座椅舒适度被喷成“板凳”；

红旗EH7内饰豪华感拉满，电耗却高得让车主“气的蹦起来”。

再比如奔驰EQE和宝马i5，明明是传统豪门的纯电旗舰，质量分数却跌到平均值以下。

问题出在哪？用户反馈集中在“车机逻辑反人类”、“续航虚标严重”。

所以啊，买车前务必试驾，毕竟“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”！

📢 结尾暴击：你会为流量买单，还是为技术掏钱？

这波质量榜，小鹏P7+用实力证明“姜还是老的辣”，小米SU7则靠流量杀出一条血路。

但说到底，车是拿来开的，不是拿来刷热搜的！老司机们，你们觉得——是选极氪007的“钢筋铁骨”，小鹏P7+的“五星认证”，还是小米SU7的“智能生态”？评论区见真章！

祝大家事事顺心，买车如买菜！