比亚迪最近发布的消息有两个方向，一条是德国以及欧洲市场继续铺设销售网络，另一条则是通过海狮08等新车型来完善城市通勤、长途出行的产品线。
接受采访时比亚迪德国国家经理Lars Bialkowski表示,截止到2019年8月底为止,比亚迪在德国已经有大约220家门店了,年底还会继续增加到350家左右。这说明品牌在当地销售和服务触点还会继续扩大，消费者接触、试驾和购车的便利性也有望随之提高。
欧洲市场后续产品的节奏也受到关注。比亚迪品牌的首款闪充车型预计在10月份上市，2027年初开始交付。需要注意的是这些是企业的公布时间安排，并不是最终的上市和交付进度。
与此同时,比亚迪位于匈牙利的工厂预计将在第四季度投产。目前，企业正在与大约600家欧洲供应商展开谈判。工厂投产之后可以提升本地化生产能力，也可以改善欧洲区域的供应链体系。“销售网络、生产基地、供应商体系这三个环节是相互联系起来的”，只有三者相互联结才能使市场推进有条不紊。
海狮08正式上市,官方指导价为22.99万至27.99万元。它提供插混和纯电两种动力形式，满足不同的用户需求。对于日常通勤较多的消费者来说，纯电版本可以满足城市出行需要；而对于长途驾驶、补能便利性的用户而言，则可以选择插混版本。
车辆硬件配置就是本次产品的一个亮点，入门版就配备了云辇-A空气悬架，加装了后轮转向功能。对于一辆较大的车型来说，后轮转向可以改善低速转弯、停车时的灵活性，空气悬架则可以给车辆的舒适性、行驶质感提供更多的调节空间。
海狮08采用大五座布局的方式，并且在车内空间上强调的是宽敞实用。不管是日常坐人还是节假日携带行李，五座设计都能在乘坐舒适度和储物能力之间取得平衡。相比于一味追求座位数量，大五座车型更看重每个座位的空间表现，这也是部分家庭用户关注的方向。
补能方面,车辆搭载800V高压平台,主打更高的快充体验。纯电车的补能速度直接关系到长途出行的便利程度;插混车电气化水平高也能满足日常短途用电需求。两种动力、不同的使用场景是海狮08想要覆盖更广用户群体的基础。
上市期间，海狮08还推出了一系列购车权益，最高万元置换补贴、交车即享一年免费闪充、智能驾驶安全兜底保障等。首任车主可以享受三电系统终身质保。具体的权益会受到购车时间、地区和车型版本的影响，在实际购买时以门店公布为准。
从德国门店数量的增加，到匈牙利工厂投产计划，再到闪充车型的后续安排，比亚迪在欧洲布局不止是单一车型销售问题。海狮08此次上市就是对大五座、双动力以及高压快充等产品方向的一个集中展示。能不能把技术配置、服务权益和服务渠道真正变成长期用户体验的体验，还要看后面交付与市场表现。
