小鹏MONA M03 vs 海豹06 EV vs 零跑B01，选谁好？

10万级纯电轿车终极对决：零跑B01凭什么成为年底购车首选？

年底购车倒计时！ 购置税全免政策仅剩最后一个月，10万价位纯电轿车到底该怎么选？ 小鹏MONA M03、比亚迪海豹06 EV、零跑B01这三款月销过万的爆款车型，正在成为消费者纠结的焦点。 经过深度对比测试发现，零跑B01在续航、充电、智能配置和购车权益四个方面展现出压倒性优势，而两款车型则在不同维度存在短板。

续航能力是纯电车型的核心指标。 在同等11.98万元价位段，零跑B01搭载67.1kWh宁德时代电池包，CLTC续航达到650公里，实测城市道路开启空调后续航仍能保持在500公里以上。 海豹06 EV配备56.64kWh电池，CLTC续航545公里，小鹏MONA M03入门版仅有515公里续航，长续航版需要加价1万元才能达到620公里。 对于经常需要跨城出行的用户而言，零跑B01的续航表现更符合实际使用需求。

充电效率直接影响到用车便利性。 测试数据显示，零跑B01从30%电量充至80%仅需19分钟，海豹06 EV需要24分钟，小鹏MONA M03则需要26分钟。 这意味着在高速公路服务区休息的短暂时间里，零跑B01能够补充更多续航里程。 值得一提的是，零跑B01全系标配热泵空调系统，在冬季低温环境下能有效减少续航衰减，这个细节设计体现出厂家对用户体验的深度考量。

空间布局方面存在反差。 虽然海豹06 EV拥有2820mm的最长轴距，实际乘坐体验却令人意外。 身高180cm的体验者调整好驾驶座后，海豹06 EV后排腿部空间仅剩1拳，而轴距更短的零跑B01反而预留出2拳以上的腿部空间。 小鹏MONA M03采用溜背造型，后排头部空间只有4指余量，对于身高较高的乘客会感到压抑。 零跑B01通过创新的空间优化设计，实现了2735mm轴距下的最大得房率。

智能座舱配置差距更为显著。 零跑B01搭载的高通8295芯片算力达到230K DMIPS，比小鹏MONA M03的8155芯片性能提升超过50%，更是远超海豹06 EV的D100芯片。 实际操作中，零跑B01的车机系统在同时运行导航、音乐和语音助手时依然流畅顺滑，而两款车型在复杂场景下会出现轻微卡顿。 语音交互方面，三款车型都接入了主流AI大模型，零跑B01的DeepSeek模型在理解复杂指令时表现更为精准。

购车权益对比结果出乎意料。 零跑B01目前提供总价值16800元的综合权益包，包括6000元置换补贴、3680元免费充电桩、5000元金融贴息以及整车终身质保。 小鹏MONA M03仅提供3000元置换补贴和免费充电桩，海豹06 EV的4000元厂家补贴加上5000元置换补贴也显得诚意不足。 ，零跑率先推出“购置税兜底”政策，承诺政策结束后提车的用户由品牌承担相应费用，这个举措直接消除了消费者的后顾之忧。

驾驶质感方面，零跑B01采用后驱布局搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架，由Stellantis团队参与底盘调校，在过弯和颠簸路面处理上表现稳健。 小鹏MONA M03的扭力梁非独立后悬架在连续颠簸路段滤震效果一般，海豹06 EV的操控表现中规中矩。 零跑B01的6.5秒百公里加速成绩也优于海豹06 EV的7秒和小鹏MONA M03的7.8秒。

制造工艺和品控环节，零跑汽车依托Stellantis集团全球供应链体系，关键零部件来自国际一线供应商。 比亚迪海豹06 EV延续品牌成熟的制造标准，小鹏MONA M03在装配细节上仍有提升空间。 从车主反馈来看，零跑B01的内饰用料和接缝处理达到了越级水准。

售后服务网络覆盖程度是潜在买家关注的重点。 比亚迪凭借传统经销商体系拥有最广的覆盖范围，零跑通过与Stellantis合作快速扩展服务网点，目前全国授权服务中心已超过300家。 小鹏的直营服务体系在一二线城市密度较高，在三四线城市覆盖相对薄弱。

当前市场反馈显示，零跑B01的订单增长速率高于两款车型。 10月份零跑整体交付量突破7万台，产能爬坡顺利，大部分地区都能保证2周内交付。 小鹏MONA M03目前交付周期约3-4周，海豹06 EV根据经销商库存情况波动较大，部分配置需要等车1个月以上。

配置选择丰富度方面，零跑B01提供从8.98万元入门版到15.98万元顶配的6个配置版本，涵盖不同预算区间。 小鹏MONA M03和海豹06 EV的配置梯度相对简单，中低配车型在舒适性配置上有所取舍。 是零跑B01中高配车型配备的三联屏设计和NAPPA真皮座椅，提升了整车的豪华感。

安全配置对比中，三款车型都满足最新碰撞安全标准。 零跑B01在高配版本增加激光雷达硬件预埋，为后续智能驾驶升级预留空间。 小鹏MONA M03侧重软件算法优化，海豹06 EV延续比亚迪刀片电池的安全特性。

充电网络兼容性测试表明，三款车型都能适配主流充电桩。 零跑B01在第三方充电桩的握手成功率和充电稳定性方面表现最佳，小鹏MONA M03在自营充电桩有功率优势。 海豹06 EV兼容性良好，在部分老旧充电桩可能出现通信延迟。

外观设计风格差异。 零跑B01采用轿跑造型搭配无框车门，吸引年轻消费者关注。 小鹏MONA M03的跨界设计更具个性，海豹06 EV延续家族式语言显得中规中矩。 车身颜色选择上，零跑提供限时免费的专属车色，小鹏和海豹的选装颜色需要额外付费。

车载娱乐系统功能丰富度方面，零跑B01的副驾娱乐屏支持独立影音播放，小鹏MONA M03的XGPT语音助手具备趣味对话功能，海豹06 EV保留传统车载KTV模式。 实际体验中，零跑B01的多屏互动功能更符合家庭用户需求。

能耗表现经过实测，零跑B01在城市道路的百公里电耗维持在13-14kWh，高速工况为16-17kWh。 小鹏MONA M03车身较轻，城市电耗控制在12-13kWh。 海豹06 EV的能耗表现处于中间水平，整体差距在可接受范围内。

残值率预测数据显示，比亚迪品牌整体保值率领先，零跑作为新势力品牌近期保值率快速提升，小鹏车型的残值表现相对稳定。 考虑到零跑B01的整车终身质保政策，其长期使用成本可能低于预期。

选装件性价比分析发现，零跑B01的高配版本直接包含多项核心配置，小鹏MONA M03需要额外选装智能驾驶套件，海豹06 EV的选装包价格偏高。 对于追求一步到位的消费者，零跑B01的顶配版本显得更为划算。