9月10日，吉利银河TT正式上市，定位C级AI纯电运动轿车，共推出5个版本，上市限时先享价区间12.99万-18.59万元。需要说明，3.8秒零百加速、激光雷达均非入门标配，仅在中高配与Ultra性能版本提供，全系统一搭载800V高压碳化硅平台。
外观方面，银河TT采用“逐光破晓”家族设计语言，车身尺寸4999×1919×1479mm，轴距2920mm，风阻系数0.22。车头配备悬浮星钻LED大灯与AGS主动进气格栅，机盖隆起筋线强化力量感。
车身侧面为溜背轿跑轮廓，搭配无框车门与半隐藏式电容门把手，提供18/19英寸轮毂可选。车尾搭载可三档调节的流星电动扰流板，最大开启角度22.5°，高速工况可提供508N下压力；贯穿尾灯内置108颗LED光源，灯光细节层次丰富。
内饰采用环抱式座舱布局，座舱高频接触区域使用软质包覆。仪表为10.2英寸全液晶屏幕，中控搭载15.4英寸2.5K悬浮大屏，高配车型可选25.6英寸AR-HUD。车机搭载Flyme Auto 2代系统，配备龍鹰6P 4nm座舱芯片。
车内储物空间丰富，拥有110L前备厢、5.2L智能冷暖箱与12L抽屉式手套箱，后备厢常规容积475L，额外预留53L下沉储物空间，后排为纯平地台。高配车型配备23扬声器三潭印月音响系统。
动力与底盘是这台车的核心硬件。全系标配800V高压平台与宁德时代神行TT高定电池，支持6C超快充，官方数据显示11分钟可补充400km续航里程。CLTC续航提供640km、725km等版本。后驱版本单电机最大功率245kW；四驱Ultra性能限量版采用前180kW+后245kW双电机组合，系统综合功率425kW，官方零百加速3.8秒。
底盘全系采用前全铝双叉臂、后五连杆独立悬架，高配Ultra版搭载CCD-AI魔毯可变阻尼悬架。
智驾硬件分层配置。入门640km后驱尊享版仅搭载基础感知硬件，不含激光雷达与毫米波雷达；自640km后驱尊贵版起升级千里浩瀚H5方案，增加1颗激光雷达、3颗毫米波雷达与多颗高清摄像头；Ultra限量版搭载千里浩瀚H7高阶智驾方案。激光雷达可以提升雨雾、弱光环境下的环境感知能力，辅助驾驶功能依旧需要驾驶员全程接管车辆，不可脱离监控。
安全配置方面，新车配备多气囊组合、车身稳定控制系统、胎压监测，车身采用CTB电池车身一体化结构。入门版本即拥有无框车门、电动尾翼、800V平台等硬件。本次12.99万为上市限时先享价格，并非长期官方指导价，限时权益有固定周期。
这台车把800V高压平台、全铝双叉臂底盘下放至13万区间，同时提供性能版与高阶智驾硬件可选。家用用户可以选择长续航后驱版本，看重加速性能与完整智驾硬件的用户，则可以考虑中高配与Ultra限量版。实际购车建议结合自身通勤场景，到店试驾，感受底盘、动力以及座舱体验后再做判断。
