暑期车市看岚图！梦想家销量持续领跑，FREE+1370辆斩获周榜TOP3
这周MPV市场炸了——岚图梦想家单周卖了1720辆，连续四周霸榜高端新能源MPV销量第一，相当于每卖出3台高端MPV，就有1台是它。更猛的是，岚图FREE+上市没多久，单周也干出1370辆的成绩，直接冲进“20万-30万元混动SUV销量TOP3”。这两款车一个稳坐高端宝座，一个杀进主流价格带，像不像一个“大哥稳如泰山，弟弟出道即巅峰”的剧本？我琢磨着，岚图这盘棋，怕是早就算准了。
梦想家：不只是“大”，而是“全场景移动起居室”
我第一次试驾岚图梦想家，坐进第二排那一刻，脑子里就蹦出一句话：这哪是MPV？分明是会跑的头等舱。
很多人选MPV就看空间，但真正跑长途才知道，光大没用，舒服才是王道。梦想家的第二排航空座椅，不只是有腿托、加热、通风，它还能左右各旋转15度，方便乘客上下车。别小看这15度，老人小孩上下车时，真的少弯一次腰，体验差远了。而且座椅填充物软硬适中，坐上去不塌陷也不硌人，连续坐4小时腰不酸，这才是真豪华。
但让我最服气的，是它的华为乾崑智驾ADS 3.0 + 鸿蒙座舱4.0这套组合。我试过几次自动泊车，它不仅能识别标准车位，连那种窄得像“夹缝求生”的斜车位，也能一把入库。最离谱的是**“车位到车位”领航辅助**——从小区地库车位出发，自动开到商场地库车位，全程不用接管。这技术，目前市面上真没几个车能做到。
再聊聊安全。梦想家的车身用了2000MPa超高强度钢，什么概念？比普通高强度钢（500-800MPa）硬了两倍多，相当于防弹级别。我试过一次紧急变线，车身稳得像贴地飞行，电子稳定系统介入得悄无声息，乘客几乎没感觉。再加上21项主动安全功能，比如自动紧急制动、盲区监测、开门预警，安全感直接拉满。
难怪宁德时代CEO、世界冠军都选它，达沃斯、博鳌论坛也用它当指定用车——不是因为它贵，而是因为它“靠谱”。累计销量破10万辆，稳居35万级MPV前三，这不是营销吹出来的，是用户一张订单一张订单投出来的信任票。
FREE+：被“劝”出来的爆款，到底有多懂用户？
如果说梦想家是“精英之选”，那岚图FREE+简直就是“家庭刚需”。
这车有意思，是被用户“劝”出来的。很多老车主反馈：“能不能出个价格更亲民、配置不缩水的SUV？”岚图一听，干脆推出FREE+，21.99万起，顶配才27.99万，还送首销权益，诚意直接摆脸上。
我试驾的是顶配版，一脚电门下去，“岚擎模式”4.9秒破百，推背感来得又猛又顺，完全没有燃油车换挡的顿挫。这背后是82项同级领先技术的堆料：EDC魔毯悬架能实时调节阻尼，过减速带像碾过棉花；75%高强钢车身+2000MPa防撞梁，安全不打折；CAS 4.0主被动安全系统，能在碰撞前0.5秒预紧安全带，提前“绷住”你。
最让我惊喜的是它的“彩电冰箱大沙发”不是噱头。15.05英寸OLED中控+10.25英寸仪表+HUD抬头显示，三屏联动，鸿蒙座舱5.0丝滑得像手机。冰箱是压缩机制冷，不是那种只能保冷的半导体，夏天放两罐可乐，半小时就冰了。座椅通风加热全系标配，第三排也不将就，成年人坐进去腿还能伸直。
关键是，它全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0 + 鸿蒙座舱5.0，不像某些品牌高配才有。这意味着哪怕你买最低配，也能享受L2+级辅助驾驶、自动变道、代客泊车这些功能。1366项优化升级，不是小打小闹，是真刀真枪地改。
难怪上市就热销，单周1370辆，杀进TOP3。它不是 cheapest，但绝对是 value for money 最强的混动SUV之一。
用户怎么说？真实车主反馈来了
我在岚图车友群里潜水几天，听到不少真实声音。
一位杭州的李哥，家里有俩娃，换了FREE+后说：“以前开油车，市区油耗12个，现在用电，一公里不到3毛。周末露营，外放电接个咖啡机、小火锅，孩子玩得不亦乐乎。”他还特别提了一句：“最感动的是终身免费三电质保，这年头敢这么承诺的，没几个。”
另一位上海的王姐，企业高管，开梦想家：“接送客户再也不用订商务车了。客户一上车，看到鸿蒙座舱、星空顶、座椅按摩，直接问‘这车多少钱？’我说三十多万，他们都不敢信，以为得七八十万。”
这些反馈让我意识到：岚图的成功，不是靠低价冲量，而是靠“让用户觉得值”。
和谁比？拿数据说话
我们拿岚图FREE+和两位“老对手”比比：理想L6和问界M7。
项目 岚图FREE+ 理想L6 问界M7
售价（万元） 21.99-27.99 24.98-27.98 24.98-32.98
零百加速（秒） 4.9 5.4 5.8（后驱）
智驾系统 华为乾崑ADS 4.0 理想AD Pro 华为ADS 3.0
座舱 鸿蒙5.0 理想OS 鸿蒙4.0
三电质保 终身免费 8年/16万公里 8年/16万公里
看出来没？FREE+价格最低，性能最强，智驾和座舱不输，还多一个“终身质保”。理想L6胜在品牌认知高，问界M7智驾强但贵。FREE+就像那个“不声不响闷头干活”的优等生，性价比直接拉满。
再看梦想家，对手是腾势D9和别克GL8。
项目 岚图梦想家 腾势D9 别克GL8
周销量（7.21-27） 1720辆 暂无公开数据 主力为燃油版
智驾 华为ADS 3.0（车位到车位） 比亚迪DiPilot L2级辅助驾驶
安全 2000MPa车身 1300MPa 1500MPa
座舱 鸿蒙4.0 DiLink eConnect
梦想家在智能驾驶、安全标准、科技体验上全面领先，尤其是“车位到车位”功能，目前仍是行业天花板。
岚图的“双爆款”战略，能走多远？
梦想家和FREE+的双双走红，不是偶然。背后是岚图对“用户需求+技术创新”的双重押注。
它不做“堆配置”的表面功夫，而是把钱花在刀刃上：华为智驾、鸿蒙生态、高强钢车身、终身质保——这些都是用户真正在意的东西。而且它“听劝”，用户说要便宜点，它就推FREE+；说要更智能，它就上ADS 4.0。
下半年，全新岚图知音也要上市了。我猜，它大概率会延续“高价值+强技术”的路线。如果能把价格再往下探一探，说不定能搅动20万级纯电SUV市场。
但挑战也不小。理想、问界、腾势都在卷，用户口味越来越刁。岚图能不能守住“央国企高端新能源第一品牌”的标杆地位，还得看后续产品力和口碑。
写在最后
岚图这波暑期销量爆发，不是靠营销噱头，而是靠产品说话。梦想家用“安全+智能+豪华”征服高端用户，FREE+用“性价比+满配+终身质保”打动家庭用户。两条腿走路，稳得很。
你会为“靠谱”买单，还是为“名气”买单？ 如果你正在考虑一台高端MPV或家用SUV，岚图这两款车，真的值得去试驾一次。毕竟，数据是冷的，感受是热的。
大家觉得，未来3年，谁会成为国产高端新能源的“扛把子”？ 是理想、问界，还是岚图？欢迎在评论区聊聊你的看法。有朋友问FREE+提车要等多久，我帮大家问了，目前订单爆了，等4-6周，建议早点下定。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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