hello，大家好，我是小白，今天给大家介绍一下新车，比亚迪原家族的新伙伴元 up ，官方定义它是一个 A0 级的纯电SUV，这种车一般干啥使？城市的代步，然后接送孩子上下学，所以车身小巧，开着灵活，是这种车的一个很重要的特征了。这个车是来自于比亚迪的 e 平台3.0，现在比亚迪的车型越来越多的是出自于这个平台了，它有什么技术亮点呢？
首先八合一 的电动力技术，然后 CTB 的电池车身一体化技术，还有电池的制冷制热技术，还有就是宽温域的高效热泵空调的技术，我觉得相信他这种抗寒的能力也应该是有所保证的。
外观方面，这款车是由沃尔夫冈·艾格团队操刀设计的，这个人来了之后，比亚迪的设计真的是提升了一大截，整个细节来说的话，它是采用了这种酷趣龙颜的美学设计，看着有点可爱风，圆润的感觉，因为是一个纯电车型，所以它的封闭的面积是比较大的，只有下面这个位置是它的进气格珊，而上面镀铬的装饰和日信灯相连，两侧就是它的LED大灯了，这种和车身撞色的设计也提升了这个车这种运动的感觉哈。
这辆车车长是 4 米31，轴距是2米62，其实比我们熟知的元 plus 稍微要更小一点，但是可以看到它的前悬和后悬都是比较短的，所以它轴占比是比较大的，轴占比大了之后可以带来一个更好的内部空间，同时操控的感受也会更好一点。
细节方面是给了一个悬浮的车顶，车顶是和车身同色的，那a、b、 c 柱都是给了熏黑的处理，这个车未来会提供灰、白、绿这种常规颜色的选择，当然了还会有一款果敢粉可以选择，就是内饰和外观都是采用粉色的，这个颜色将更加的针对女孩，半隐藏的门把手，这个设计我是比较喜欢的，既保证了车身侧面线条的整体性，当然了实用性也很不错，虽然说很多人说这个看着不如全隐藏那么简洁，那么高端，但是我觉得效果实际运用起来还是非常不错的。
轮圈方面它是一个五辐双色 17 英寸的轮圈，也是一个低风阻的样式设计，这是新能源爱用的一个设计了，前翼子板上面是它的充电口了，支持快慢充。
侧裙的位置是给的这种黑色塑料的材质，我觉得这个是比较好的，这种小车售价本来就不贵，所以给这种材质呢日常刮刮蹭蹭也不心疼，我觉得这点是挺好的，后面的造型分层的处理，高位刹车灯，贯穿的尾灯，黑色的下包围。
这个贯穿的尾灯要重点说一下，它的灵感来自于我们中国传统文化的中国结，是一个8字的造型，像一个莫比乌斯环一样，整个寓意也是比较好的，虽然是一个小SUV，对吧？但是你日常使用还是要用后备箱的，我们来看看后备箱的空间表现怎么样。
电动后备箱就别想了，肯定是没有的，它的整个常规的后备箱空间是 300 多升哈，所以日常出门去个机场放什么登机箱啊？我觉得 28 英寸行李箱应该是没什么问题的，两侧给的这种小的储格可以放一些日常使用的小零碎什么的都是不错的。这个车它是有 3.3 千瓦的外放电的，所以如果说你开着它带着娃去公园，像烧烤、烧个水这些都不成问题。
我们来看看这辆元 up 的内饰，整个颜色上它是黑米搭配的一个双拼的设计，看着还是挺干净的。样式上大量使用这种环形的元素，能量环的设计，然后周边还有这种氛围灯的装饰，所以精致感在这辆小车身上也不是缺失的。
方向盘它是一个下面是平底的设计，也是一个双色的。从按键上我们可以看到它是有L2这套功能的。360 度的全景影像对于这个小车来说的话，我觉得很多时候是家里面的女主人在开吗？咱不是说歧视女司机，但是确实是停车确实是一大难题，我觉得有这个就会方便很多了。
屏幕是很熟悉比亚迪的Dilink车机，操作的便利性还是非常熟悉的，还是挺好用的一个状态。
这个座椅重点说一下坐着的体感还是不错的，他给了一个一体式的座椅，你别看车小，但是空间坐进来以后真的是没有什么局促感，这辆车车宽已经超过了一米八了，所以我觉得最起码在前排这个位置上坐进来还是挺从容的，主驾是电动的六向调节，副驾是 4 向的，我觉得这个配置给的算是比较厚道的，而且方向盘也是四向的调节，日常的使用便利性这辆车是完全不需要担心的。舒适性配置有座椅加热。这个车前排都是具备的，这一点是比较好的。
上面是给了一个全景的大天幕，面积还真挺大的，基本上是延伸到了后排的头顶的位置，它是一个紫外线隔绝率98% 的天幕，同样给遮光帘，我觉得这点是挺好的。
动力方面，元up，未来会提供 70 千瓦和 130 千瓦两种动力的版本。电池的容量是 32 度和 45.12 度，对应的续航里程 CRTC 是 301 公里和 401 公里哈。
我觉得这款车还真的是非常值得交个朋友的，空间不小，在小型车里面还是非常有优势的，第二配置也有 L2、 座椅加热、 360 的全景影像，这些都给你了。如果说你想买一款城市代步的但空间不小的纯电 SUV 的话，这款元 uP 还是非常值得关注一下的。
好了，本期关于元 up的介绍我们就聊到这，还想关注哪些新车呢？评论区给我们留言，我是小白，下次再见。拜拜。
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